Kia Proceed II GT 1.6 T-GDI 204 KM

Katalog samochodów

Zobacz porównanie dodaj do porównania

Oceń to auto

☆☆☆☆☆

Oceń ten samochód jako pierwszy!

Osiągi Koszty Serwis Bezpieczeństwo LPG Zdjęcia Opis Inne wersje konkurencja

Rok produkcji

2015

Średnia cena

43 000 zł

Nadwozie

hatchback 3-drzwiowy

Skrzynia

ręczna

Napęd

przedni

Średni przebieg

141 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność auta

trudno kupić Bez ofert na rynku

łatwo kupić

Pojemność

1591 cm³

Silnik

benzyna

Waga

1359 kg

Ładowność

491 kg

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką

Moc

204 KM

0-100 km/h

7.7 s.

V max

230 km/h

Zasięg

510 km (średni rzeczywisty)

KOSZTY

Spalanie

10.3 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)

Koszt przejechania 100 km

66 zł

Zbiornik paliwa

53 l

SERWIS

Bezawaryjność

bardzo awaryjny Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować

mało awaryjny

Koszt serwisu

drogi

Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje

tani

Rozmiar opon seryjnych

225/40 R18

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo

mało bezpieczny Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia

bezpieczny euroncap

Segment

Bagażnik

380 litrów Szału nie ma, ale dramatu też nie

Ryzyko kradzieży

duże

małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Kia Proceed II GT 1.6 T-GDI 204 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Kia Proceed II GT 1.6 T-GDI 204 KM

Kia Proceed

Kia Procee'd to trzydrzwiowa wersja modelu Cee'd, który spotkał się z bardzo ciepłym przyjęciem na rynku europejskim.

O ile pierwsze generacja tego pojazdu (debiut w 2007 roku) była dość zbliżona stylistycznie do klasycznego pięciodrzwiowego Cee'da, o tyle druga generacja jest już samochodem, który poszedł za aktualnymi trendami, mówiącymi że auta trzydrzwiowe mają cechować się znacznie bardziej dynamiczną i agresywną stylizacją. Trafiają one przez to wyraźnie innej grupy odbiorców niż samochody pięciodrzwiowe.

Oczywiście obie wersje nadwoziowe zachowują pokrewieństwo jeśli chodzi o rozwiązania techniczne.

Kia Proceed II GT

Kia Pro_cee'd, czyli trzydrzwiowa wersja popularnego Cee'da, debiutowała jesienią 2012 roku na salonie w Paryżu. W marcu roku następnego na salonie genewskim zaprezentowano najmocniejszą wersję tego pojazdu o nazwie GT.
Podobnie jak Pro_cee'd pierwszej generacji, i jak trzydrzwiowy Opel Astra GTC czy Renault Megane samochód znacznie odbiega stylizacją od wersji pięciodrzwiowej. Powód jest oczywisty - obie wersje nadwoziowe skierowane są do zupełnie innego klienta.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 2015-01-04