Maserati Grecale Folgore. Drugi model na baterie

Maserati Grecale Folgore to drugi elektryczny model w gamie włoskiego producenta, po pokazanym w zeszłym roku Granturismo Folgore.

Przypomnijmy, że Maserati ogłosiło, że już do 2025 roku będzie wszystkie modele oferować również w wersji elektrycznej (Folgore), natomiast w 2030 roku zakończy się sprzedaż samochodów spalinowych i Maserati ma stać się wówczas producentem wyłącznie aut bateryjnych.

Maserati Grecale Folgore zadebiutowało na salonie w Szanghaju. Podobnie jak w przypadku Granturismo, różnice stylistyczne między wersją spaliną i elektryczą są minimalne, właściwie jedynym dostrzegalnym wyróżnikiem jest zmieniony nieco grill.

Maserati Grecale Folgore jest napędzane przez dwa elektryczne silniki zamontowane przy osiach, które zapewniając napęd 4x4. Każdy z nich generuje 279 KM mocy i 410 Nm momentu obrotowego. Moc systemowa wynosi 558 KM, a maksymalny moment obrotowy to 820 Nm.

Silniki czerpią energię z potężnej baterii o pojemności 105 kWh. Według cyklu WLTP elektryczne Grecale ma przejeżdżać do 500 km, więc realnie możemy się spodziewać zasięgu przekraczającego 400 km.

Ładowanie baterii jest możliwe prądem stałym o mocy do 150 kW. Gdy uda się znaleźć tak mocną ładowarkę i uzyskać stabilne zasilanie, ładowanie z 20 do 80 proc. baterii powinno zajmować najwyżej pół godziny.

Zgodnie z danymi fabrycznymi Maserati Grecale Folgore ma rozpędzać się do 100 km/h w 4,1 s oraz będzie mogło osiągnąć prędkość 220 km/h.

Ceny nowego elektrycznego modelu Maserati nie zostały jeszcze ujawnione.