AMG zaprezentowało zoptymalizowaną pod względem osiągów wersję kombi nowego Mercedesa klasy E. Samochód trafić ma do salonów już w czerwcu.
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+Mimo obniżonego zawieszenia i pakietu ospoilerowania auto nie straciło nic ze swojej praktyczności. Bagażnik pomieścić może pakunku o pojemności do 630 l. Standardem są składane, regulowane w 10 stopniach, oparcia tylnej kanapy. Po ich złożeniu kufer oferuje pojemność aż 1820 l. Standardowym wyposażeniem jest również niezależne, adaptacyjne, pnematyczne zawieszenie wszystkich kół.
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+Jak w przypadku każdego AMG najważniejsze kryje się jednak pod maską. Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ napędzany jest silnikiem V8 o pojemności 4,0 l z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Motor rozwija moc 571 KM (5750-6500 obr./min) i osiąga maksymalny moment obrotowy 750 Nm (2250-5000 obr./min). Napęd stale trafia na cztery koła za pośrednictwem automatycznej, dziewięciostopniowej przekładni i systemu 4MATIC z układem zmiennego rozkładu momentu obrotowego pomiędzy osie. Tylny mechanizm różnicowy wyposażono w mechaniczną blokadę.
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+Samochód legitymuje się masą 1985 kg. Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ osiąga 100 km/h w 3,6 s. Prędkość maksymalna to limitowane elektronicznie 250 km/h. Jeśli komuś to nie wystarcza, może on zdecydować się na wzmocnioną odmianę - AMG E 63 S 4MATIC+. W tej wersji auto dysponuje mocą 612 KM i rozwija moment obrotowy aż 850 Nm. Standardem jest elektronicznie sterowany tylny dyferencjał dający możliwość wyboru specjalnego trybu jazdy służącego do... driftowania! Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ osiąga setkę w 3,5 s – to terytorium zarezerwowane dla supersamochodów.
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+Samochody trafić mają do salonów już w czerwcu. Oficjalna premiera zaplanowana została na marcowy salon motoryzacyjny w Genewie.
Przez pierwszy rok produkcji auta oferowane będą w specjalnej odmianie „Edition 1”. Poznamy ją m.in. po 20-calowych obręczach kół, unikatowych kolorach nadwozia i czarnej tapicerce przeszytej żółtą, kontrastową nicią.
Zobacz nowego Mercedesa-AMG E 63 4MATIC+ na filmie:
Mercedes-AMG GLC Coupe to nowa odmiana nadwoziowa tego modelu. Różnica sprowadzają się oczywiście do tylnej części nadwozia, gdzie znajdziemy szybciej opadającą linię dachu. Mercedes-AMG GLC…
Polskie salony Mercedesa rozpoczęły przyjmowanie zamówień na nową generację Klasy E. Do wyboru jest sedan oraz kombi z jednostkami benzynowymi oraz wysokoprężnymi, również w hybrydowych odmianach…
Mercedes CLE to samochód coupe, który zastąpi klasę C Coupe oraz klasę E Coupe. Jest to zupełnie nowy model, pojazdu o takim oznaczeniu nigdy jeszcze nie było w gamie niemieckiej firmy. Mercedes CLE…
Nowy Mercedes klasy E jest bardziej przestronny dla pasażerów, ale ma mniejszy bagażnik. Mercedes zaprezentował nową klasę E w wersji kombi. Samochód jest nieco większy od poprzednika i bardziej…
Mercedes oficjalnie zaprezentował klasę E nowej generacji. Samochód będzie tak bardzo zelektryfikowany, jak żadna inna klasa E, ale nie będzie dostępny w wersji elektrycznej. Nowa generacja Mercedesa…
Mercedes-AMG S 63 E Performance to najmocniejsza klasa S w historii tego modelu. Samochód wyposażony jest w hybrydowy napęd AMG E Performance, który łączy 4,0-litrowy silnik AMG V8 biturbo z…
