Mercedes-AMG żegna się z modelami z serii W/S 213, prezentując szczególnie bogato wyposażoną specjalną edycję E 63 S 4MATIC+ Final Edition.
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final EditionSamochód napędzany jest przez 4,0-litrowy silnik V8 biturbo o mocy 450 kW (612 KM) i posiada napęd na wszystkie koła z trybem Drift.
Wariant Final Edition jest dostępny jako sedna i kombi, wyłącznie w kolorze szary grafit magno. Jego specjalny status podkreślają emblemat AMG na tylnym słupku, specjalne naklejki po bokach oraz 20-calowe, kute obręcze AMG z podwójnymi ramionami. Felgi mają lśniące, czarne wykończenie i aerodynamicznie zoptymalizowany kształt.
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final EditionWyposażenie standardowe stanowi m.in. pakiet AMG Night, obejmujący liczne zewnętrzne elementy pokryte błyszczącą czernią: splitter (spojler) przedniego zderzaka AMG, wstawki na osłonach progów AMG, elementy ozdobne na przednich błotnikach, listwy podszybia i obramowania okien, obudowy lusterek zewnętrznych oraz ozdobne wykończenie tylnego zderzaka AMG. Pakiet zawiera także termoizolacyjne, przyciemniane szyby z tyłu. W tylny zderzak wtapiają się dwie podwójne, chromowane końcówki układu wydechowego o trapezoidalnym kształcie, również w kolorze czarnym. Na życzenie dostępne są też pakiety Carbon I i II z elementami z włókna węglowego.
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final EditionUnikalny charakter ma swoją kontynuację we wnętrzu, gdzie znajdziemy fotele AMG Performance High-End. Siedzenia AMG Performance zapewniają doskonałe podparcie boczne podczas dynamicznych manewrów w połączeniu z komfortem: wszystkie dostępne regulacje, w tym szerokość „boczków”, są tu przeprowadzane elektrycznie, umożliwiając dopasowanie do budowy ciała. Podgrzewanie foteli oferuje komfort w niskich temperaturach, a sportowy charakter podkreśla tapicerka z delikatnej skóry nappa AMG w kolorach tytanowo-szarej perły i czarnym z żółtymi, kontrastującymi przeszyciami.
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Final EditionKierownica AMG Performance obszyta jest czarną skórą nappa oraz mikrofibrą, posiada również żółte przeszycia. Charakterystyczny dla AMG spłaszczony kształt wieńca wywodzi się ze świata motorsportu.
Także elementy ozdobne AMG z włókna węglowego na konsoli środkowej wyraźnie nawiązują do sportu motorowego. Znalazł się tam emblemat „AMG FINAL EDITION” z numerem egzemplarza z limitowanej edycji – łącznie powstanie ich 999. Listwy progowe AMG z wykończeniem ze szczotkowanej stali nierdzewnej w kolorze czarnym posiadają podświetlany na żółto napis "AMG". Do wystroju wnętrza dopasowano czarne dywaniki z napisem AMG i żółtymi, kontrastującymi przeszyciami.
Ponadto każdy samochód wyposażony jest w personalizowany pokrowiec na samochód AMG z napisem „AMG E 63 S FINAL EDITION” w dopasowanym kolorze.
Mercedes-AMG GLC Coupe to nowa odmiana nadwoziowa tego modelu. Różnica sprowadzają się oczywiście do tylnej części nadwozia, gdzie znajdziemy szybciej opadającą linię dachu. Mercedes-AMG GLC…
Polskie salony Mercedesa rozpoczęły przyjmowanie zamówień na nową generację Klasy E. Do wyboru jest sedan oraz kombi z jednostkami benzynowymi oraz wysokoprężnymi, również w hybrydowych odmianach…
Mercedes CLE to samochód coupe, który zastąpi klasę C Coupe oraz klasę E Coupe. Jest to zupełnie nowy model, pojazdu o takim oznaczeniu nigdy jeszcze nie było w gamie niemieckiej firmy. Mercedes CLE…
Nowy Mercedes klasy E jest bardziej przestronny dla pasażerów, ale ma mniejszy bagażnik. Mercedes zaprezentował nową klasę E w wersji kombi. Samochód jest nieco większy od poprzednika i bardziej…
Mercedes oficjalnie zaprezentował klasę E nowej generacji. Samochód będzie tak bardzo zelektryfikowany, jak żadna inna klasa E, ale nie będzie dostępny w wersji elektrycznej. Nowa generacja Mercedesa…
Mercedes-AMG S 63 E Performance to najmocniejsza klasa S w historii tego modelu. Samochód wyposażony jest w hybrydowy napęd AMG E Performance, który łączy 4,0-litrowy silnik AMG V8 biturbo z…