Mercedes-AMG GT po liftingu
Porady i rynek

Mercedes-AMG GT po liftingu

Redakcja ChceAuto.pl aktualizacja 1 min czytania
Wielbiony przez fanów niemieckiej marki Mercedes-AMG GT doczekał się kuracji odmładzającej. Co zmieniło się w ramach standardowego liftingu przypadającego na połowę rynkowej kariery?

Mercedes-AMG GT
Mercedes-AMG GT
Z zewnątrz – niewiele. Samochód otrzymał nowe reflektory główne (diodowe), których stylistyka nawiązuje do tych stosowanych w nowszym, czterodrzwiowym Mercedesie-AMG GT 4-Door Coupe. Przy okazji zmieniono też zderzaki, czy takie detale, jak końcówki wydechu. Auto otrzymało też nowe wzory aluminiowych obręczy i nowy lakier (Brilliant blue mango). Po raz pierwszy w Modelu AMG GT pojawił się (opcjonalny)
asystent parkowania (z czujnikami i dwiema kamerami prezentującymi obraz sprzed i za pojazdu).

Mercedes-AMG GT
Mercedes-AMG GT
Inaczej sytuacja ma się we wnętrzu. Tu zmieniło się całkiem sporo – począwszy od kierownicy, na kształcie konsoli środkowej kończąc. Lista standardowego wyposażenia objąć ma np. – znany z „czterodrzwiowego coupe” wirtualny zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala. Kierowca ma możliwość personalizacji wielu ustawień, np. wybrania strony, z której wyświetlane będą obrotomierz i prędkościomierz.

Mercedes-AMG GT
Mercedes-AMG GT
Zmiany dokonuje się korzystając z umieszczonych w kierownicy przycisków Touch Control. Sama kierownica jest teraz identyczna z tą, jaką spotkamy w Mercedesie-AMG C63. Wyposażenie opcjonalne obejmuje centralny, wolnostojący wyświetlacz o przekątnej 10,25 cala. Inna jest również sama konsola środkowa. Nową zaprojektowano w taki sposób, by jej kształty nawiązywały do „stylistyki silników V8”. W praktyce oznacza to, że najważniejsze przyciski sterujące umieszczono w dwóch kolumnach – po jednej na każdym „skrzydle” konsoli (kształt przypomina dwie złączone głowice silnika w układzie V).

Ostatnią z poważniejszych nowości jest obecność zmodernizowanego systemu DYNAMIC SELECT sterującego nastawami kluczowych podzespołów wpływających na dynamikę i precyzję prowadzenia. Układ zyskał nową funkcję o nazwie AMG DYNAMICS. Ma to być rodzaj szeroko-pojętego systemu stabilizacji toru jazdy o niezwykle „dyskretnym” – niezauważalnym dla większości kierowców – działaniu.

Galeria zdjęć (4)

Zobacz także

Porady i rynek
Motonowości

Mercedes-AMG GT 4-door Coupe oficjalnie

Mercedes oficjalnie zaprezentował drugą generację sportowego, czterodrzwiowego Coupe spod znaku AMG, czyli samochodu o skomplikowanej nazwie Mercedes-AMG GT 4-door Coupe. Pierwsza generacja tego…
Motonowości

Mercedes-AMG GT 43 Coupe z dwulitrowym silnikiem

W dzisiejszej motoryzacji nie ma świętości. Producenci bez żenady sięgają po kultowe nazwy i nazywają nimi ginące w tłumie SUV-y. A duszeni przez normy emisji spalin nie cofają się przed wsadzaniem…
Motonowości

Mercedes-AMG GLC Coupe. Nowość

Mercedes-AMG GLC Coupe to nowa odmiana nadwoziowa tego modelu. Różnica sprowadzają się oczywiście do tylnej części nadwozia, gdzie znajdziemy szybciej opadającą linię dachu. Mercedes-AMG GLC…
Motonowości

Mercedes-AMG GT Coupe drugiej generacji

Mercedes-AMG GT drugiej generacji został oparty na modelu SL. O ile jednak SL to kabriolet z miękkim dachem i kabiną 2+2, o tyle GT otrzymał zamknięte nadwozie. Myliłby się jednak ktoś, by sądził, że…