Mercedes E Coupe oficjalnie

Wiemy już niemal wszystko o kolejnej generacji Mercedesa E Coupe. To czwarta – po sedanie, kombi i All Terrain – wersja nadwoziowa popularnego auta.

W stosunku do poprzednika samochód wyraźnie urósł. Nadwozie ma dokładnie 4826 mm długości (+123 mm), 1860 mm szerokości (+74 mm) i 1430 mm (+32 mm). Auto może się też pochwalić większym o 113 mm rozstawem osi, który wynosi teraz 2873 mm. W porównaniu do sedana zawieszenie obniżono o 15 mm.
Większa karoseria oznacza więcej miejsca we wnętrzu. Z przodu wygospodarowano dodatkowe 50 mm przestrzeni na wysokości ramion i 74 mm dla nóg pasażerów. Z tyłu jest teraz o 15 mm więcej miejsca na głowy i 34 mm dla ramion.

W kabinie zmieniło się niewiele. Inne są jedynie - zaprojektowane od nowa – dysze nawiewów. W standardzie nabywcy otrzymają dwa klasyczne zegary i dwa wyświetlacze. Pierwszy ma przekątną 7 cali, drugi – 8,4 cala. Opcjonalnie zdecydować się można na dwa ogromne ekrany (przekątna 12,3 cala) zastępujące wszelkie klasyczne instrumenty. Lista wyposażenia opcjonalnego wydaje się nieograniczona. Znalazł się na niej m.in. system sterowania głosem LINGUATRONIC i dotykowy touchpad na desce rozdzielczej (rozpoznaje pismo).

W chwili rynkowego debiutu klienci będą mogli wybierać między jedną z czterech jednostek napędowych. Jedyny w ofercie diesel – czterocylindrowy silnik z nowej rodziny OM651 – rozwija 194 KM (3800 obr./min) i maksymalny moment obrotowy 400 Nm (1600-2800 obr./min.). Tak wyposażona odmamia E 220d przyspiesza do setki w 7,4 s i rozpędza się do 242 km/h.

Podstawowa wersja benzynowa - E 200 – wyposażona jest w rzędowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 l. Jednostka generuje 184 KM (5500 obr./min) i 300 Nm (1200-4000 obr./min). W tej odmianie auto osiąga setkę w 7,8 s i maksymalną prędkość 240 km/h.

Klienci mogą się też zdecydować na – wzmocnioną – wersję E300 (również benzynowy R4 o pojemności 2,0 l). Ta generuje 245 KM (5500 obr./min) i 370 Nm (1400-4400 obr./min). Auto przyspiesza do 100 km/h w 6,4 s. Prędkość maksymalna to – limitowana elektronicznie - 250 km/h.

U szczytu oferty stać ma benzynowy V6 o pojemności 3,0 l standardowo oferowany z napędem 4x4. Model E 400 4MATIC oferuje 333 KM (5260-6000 obr./min.) i 480 Nm (1800-4000 obr./min). Samochód osiąga setkę w 5,3 s i – limitowaną elektronicznie – prędkość 250 km/h.

Na listę wyposażenia opcjonalnego trafiło m.in. aktywne, pneumatyczne zawieszenie i system aktywnego oświetlenia Multibeam LED z matrycowymi światłami przednimi wyposażonymi w 84 diody. Klienci mogą też zamówić opcję o nazwie Magic Vision Control, czyli innowacyjne, podgrzewane, wycieraczki których pióra zintegrowane są z dyszami spryskiwaczy.

Auto zadebiutować ma publicznie na zbliżającym się, styczniowym salonie w Detroit.

Zobacz nowego Mercedesa E Coupe na filmie: