Mercedes SLC zastępuje SLK

Firma ze Stuttgartu zaprezentowała gruntownie zmodernizowany model SLC. Jakie zmiany zafundowano popularnemu autu, które – jeszcze do niedawna – oferowane było pod nazwą SLK?

Samochód otrzymał gruntownie odświeżony pas przedni. Inny jest zderzak, osłona chłodnicy i – zintegrowane ze światłami DRL - reflektory. Z tyłu pojawiły się m.in. nowe światła, zderzak i wydech.

Auto, jak do tej pory, oferowane będzie ze sztywnym, składanym dachem. Transformacja w kabriolet może być przeprowadzana przy prędkości do 40 km/h.

We wnętrzu uwagę zwracają nowa kierownica, zestaw wskaźników i listwy dekoracyjne. Ulepszony system multimedialny (COMMAND) otrzymał wyświetlacz HD o przekątnej 7 cali. Standardem jest teraz również kamera cofania i system DYNAMIC oferujący cztery tryby jazdy: Comfort, Sport, Sport + i Eco.

Na europejskim rynku podstawowy model oznaczony został, jako SLC 180. Za napęd odpowiada benzynowy, doładowany silnik 1,6 l. (156 KM i 250 Nm). To wystarcza, by osiągać setkę w 7,9 s. Prędkość maksymalna to 226 km/h.

Do wyboru są też dwie odmiany z czterocylindrowymi, doładowanymi silnikami o pojemności 2,0 l - SLC 200 i SLC 300. Słabsza rozwija 184 KM i 300 Nm (0-100 km/h w 7 s i Vmax 240 km/h). Model SLC 300 oferuje 245 KM i 370 Nm. (0-100 km/h w 5,8 s, Vmax 250 km/h).

Dla najbardziej wymagających przewidziano model Mercedes-AMG SLC 43. Auto ma pod maską benzynowy V6 o pojemności 3,0 l. Jednostka rozwija 367 KM i 520 Nm. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 4,7 s, prędkość maksymalna to – ograniczone elektronicznie - to 250 km/h.

W cennikach znajdziemy też jedną odmianę wysokoprężną. Model SLC 250 d ma pod maską czterocylindrowy 2,2 l CDI. Jednostka rozwija moc 204 KM i maksymalny moment obrotowy aż 500 Nm. Diesel przyspiesza do setki 6,6 s i rozpędza się do prędkości maksymalnej 250 km/h.

Lista zamówień na odświeżonego Mercedesa SLC otwarta zostanie w połowie stycznia. Wtedy również poznamy cenniki. Pierwsze egzemplarze trafią do nabywców w marcu.