Milion "polskich" Fiatów 500!

Fabryka Fiata w Tychach ma powody do świętowania. Jej bramy opuścił właśnie milionowy egzemplarz modelu 500!

Produkcję Fiata 500 uruchomiono w Tychach w 2007 roku. Przez długi czas model ten powstawał wyłącznie w polskiej fabryce. Dopiero po wejściu Fiata na rynek amerykański w 2011 roku produkcję uruchomiono również w meksykańskim zakładzie w Toluca, gdzie powstało od tamtej pory około 100 tys. Fiatów 500, sprzedawanych wyłącznie na kontynencie amerykańskim.

Fiat 500 obecnie jest dostępny na 83 rynkach na świecie, m.in. w całej Europie, USA, a także Brazylii i Japonii. Produkowany w Tychach samochód największych powodzeniem cieszył się we Włoszech (401 050 sprzedanych do tej pory samochodów), ale niezła wyniki zanotowano również w takich krajach jak Anglia (143 958), Francja (115 897), Niemcy (101 473), Holandia (34 069), Belgia (29 910), Hiszpania (27 377), Japonia (25 064), Austria (20 838) i Szwajcaria (17 856). Z kolei Polacy zakupili 5 433 Fiatów 500. Co ciekawe, aż 80 procent kupujących wybrało najlepsze wersje wyposażeniowe.

Na wyprodukowanie miliona egzemplarzy Fiata 500 tyska fabryka potrzebowała dokładnie 5 lat i 9 miesięcy. Jubileuszowa milionowa „Pięćsetka" to Abarth 500 w kolorze białym, wyposażony w silnik turbo o pojemności 1,4 l i mocy 135 KM. Milionowa „Pięćsetka" trafi na rynek włoski, podobnie jak samochód o numerze 999 999, który również pojedzie do Italii. Będzie to Fiat 500 w wersji 1,3 MultiJet Sport, w kolorze czerwonym „corsa".

Z kolei samochodem o numerze 1 000 001 jest kabriolet 500C w wersji 1,2 Lounge w kolorze niebieskim, który trafi za naszą zachodnią granicę, do Niemiec.

Warto dodać, że Fiat mocno pracował na osiągnięcie takiego wyniku. Nowe wersje „pięćsetki" pojawiały się często i w nieprzerwanym rytmie: 500 Abarth (marzec 2008), 500 by Diesel (wrzesień 2008), 500 Pink (czerwiec 2009), 500C (lipiec 2009), 500C Abarth (marzec 2010), 500C by Diesel (czerwiec 2010), 500 TwinAir (lipiec 2010), 500 Matt Black (wrzesień 2010), 500 Two-Tone (grudzień 2010), 500 i 500C by Gucci (odpowiednio w kwietniu i sierpniu 2011), 500 TwinAir z pakietem „by Abarth" (wrzesień 2011) i 500 America Limited Edition (luty 2012). Powstawały również samochody pokazowe w oparciu o model bazowy - m.in. 500 Barbie, 500 China First Edition, 500 Why Africa, 500 Pepita, 500 Peter Blake, 500 Arik Levi oraz 500 Diabolik.

Obecnie Fiat 500 oferowany jest jako hatchback i kabriolet w sześciu nowych kolorach nadwozia oraz dwóch nowych wersjach modelowych (500S i Colour Therapy). Dostępnych jest sześć poziomów wyposażenia (Pop, Pop Star, Colour Therapy, Lounge, 500S i „By Gucci") oraz cztery wersje silnikowe (1.2 o mocy 69 KM, 0.9 TwinAir Turbo o mocy 85 KM, 1.4 16v o mocy 100 KM oraz wysokoprężny 1.3 MultiJet 16v o mocy 95 KM) - w połączeniu z ręcznymi lub sekwencyjnymi zrobotyzowanymi skrzyniami biegów.

Ceny Fiata 500 na rynku polskim zaczynają się obecnie od 39 900 zł za samochód w wersji 1.2 POP, który w standardowym wyposażeniu posiada m.in. 7 poduszek powietrznych, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, radioodtwarzacz CD/MP3 czy tez system ABS wyposażony w elektroniczny rozdzielacz siły hamowania.