Nissan GT-R we flagowej wersji – GT-R Nismo – jest już dostępny na polskim rynku.
Nissan GT-R NismoGT-R Nismo jest szczytowym rozwinięciem modelu GT-R, wyczynowym samochodem wyścigowym dopuszczonym do ruchu drogowego.
Jednostka V6 o pojemności 3,8 litra z podwójnym turbodoładowaniem wytwarza moc 600 KM – o 30 KM więcej niż w jakiejkolwiek innej wersji tego modelu. Silnik jest wyposażony w dwie turbosprężarki o dużej przepustowości i średnicy – takie same, jak w samochodach startujących w wyścigach klasy GT3. Moc jest przenoszona na wszystkie cztery koła przez 6-biegową dwusprzęgłową przekładnię sterowaną łopatkami przy kierownicy.
Nissan GT-R NismoPodobnie jak standardowy model, również GT‑R Nismo otrzymał odświeżoną stylistykę przodu. W tej wersji zderzak wykonany został w całości z włókna węglowego w celu zmniejszenia masy. Aby usprawnić chłodzenie wyjątkowo mocnego silnika, ciemną chromowaną kratę wlotu powietrza z motywem litery V powiększono w sposób umożliwiający przepływ większej ilości powietrza.
Nissan GT-R NismoKształt nadwozia został starannie przeprojektowany pod kątem poprawy przepływu powietrza wokół samochodu i wytworzenia znacznej siły dociskającej, a jednocześnie skierowania strumienia powietrza wokół nadkoli w sposób poprawiający charakterystykę aerodynamiczną pojazdu. W GT-R Nismo uzyskano większą całkowitą siłę dociskającą niż w jakimkolwiek innym seryjnie produkowanym dotychczas Nissanie, co przekłada się na jego stabilność przy dużych prędkościach.
Nissan GT-R NismoPoprawa parametrów napędu na wszystkie koła w GT‑R Nismo to częściowo zasługa znacznie sztywniejszej konstrukcji nadwozia. Dzięki niej konstruktorzy tego modelu mogli jeszcze precyzyjniej dopracować amortyzatory, sprężyny i stabilizatory. W efekcie, w połączeniu ze zwiększoną siłą dociskającą, powstał najbardziej dynamiczny z dotychczasowych GT-R Nismo.
Nissan GT-R NismoPotwierdzają to krótsze czasy pokonywania slalomu i zakrętów – w obydwu przypadkach wynik względem poprzedniej wersji został poprawiony o prawie 2%. Mimo potężnej mocy nowy GT‑R Nismo charakteryzuje się jeszcze lepszym wyważeniem w porównaniu z poprzednikiem i zapewnia niesamowite wrażenia z jazdy zarówno na krętych drogach, jak i na torze wyścigowym.
Nissan GT-R NismoBardziej luksusowe wnętrze jest jednym z głównych atutów nowego Nissana GT-R, co szczególnie widać w wersji Nismo. Zmodyfikowaną deskę rozdzielczą, kierownicę i środkowy podłokietnik pokryto wysokiej jakości Alcantarą. Kubełkowe fotele Recaro z włókna węglowego, pokryte skórzaną tapicerką ze wstawkami z czerwonej Alcantar®, są dostępne wyłącznie w tej wersji.
Nismo wraca na rynku europejskie. Niestety, logo tej kultowej dla fanów japońskich samochodów marki, będącej dla Nissana tym, czym AMG dla Mercedesa, pojawia się na aucie... elektrycznym. Upada…
Jedyny w Europie egzemplarz Nissana GT-R w unikalnej odmianie Prestige T-Spec został sprzedany w Polsce. Jest to ostatnia sztuka modelu generacji R35, jaka trafiła do naszego kraju. Samochód w…
Na torze EuroSpeedway Lausitz w Niemczech Nissan zaprezentował GT‑R-a NISMO 2020. Jakie nowości znajdziemy w tym modelu? Nowe, sprawdzone w wyścigach turbosprężarki, ulepszone sterowanie zmianą…
Z okazji 50. rocznicy pojawienia się pierwszy samochodu z oznaczeniem GT-R Nissan stworzył specjalną edycję modelu GT-R. W Polsce cena wersji GT-R 50th Anniversary Edition wynosi 590 tys. zł. Co…
Nissan potwierdził, że do limitowanej produkcji trafi model GT-R50 by Italdesign — najbardziej ekskluzywna wersja modelu GT-R. Japończycy od razu pokazali zdjęcia wersji produkcyjnej oraz rozpoczęli…