
Kształty karoserii nawiązują do koncepcyjnych modeli XIV Air i XIV Adventure, które można było zobaczyć w zeszłym roku na salonie motoryzacyjnym w Paryżu. Produkcyjny model wyróżnia się agresywnym przednim zderzakiem, lakierowanymi na srebrno-czarno aluminiowymi felgami i przednimi reflektorami zintegrowanymi z ledowymi światłami do jazdy dziennej.

SsangYong Tivoli napędzany jest zaprojektowanym od podstaw benzynowym silnikiem 1,6 l e-XGDi z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka osiąga moc 126 KM i generuje maksymalny moment obrotowy 157 Nm.

Koreański producent zakłada sprzedaż na poziomie 100 tys. egzemplarzy modelu Tivoli rocznie. Auto, jeszcze w tym miesiącu, zadebiutować ma w salonach na rodzimym rynku. W późniejszym czasie samochód pojawi się też w Chinach i na wybranych rynkach Europy i obu Ameryk.





