Opel Grandland nowej generacji to największy SUV w gamie maki. Samochód został oparty na platformie koncernu Stellantis STLA Medium, ale producent zapewnia, że w przeciwieństwie do np. Opla Frontery, która jest bliźniaczym modelem Citroena C3 Aircross, Grandland nie będzie miał aż tak bliskiego rodzeństwa wśród francuskich marek.
Opel Grandland. Nadwozie
W porównaniu do poprzednika nowy Opel Grandland jest wyraźnie większy - długość wzrosła o 17 cm, szerokość - o 6,4 cm, a wysokość - o 2 cm. W efekcie samochód ma 465 cm długości, 190,5 cm szerokości i 166 cm wysokości. Rozstaw osi mierzy 278,4 cm, możemy więc liczyć na obszerne wnętrze.
Z przodu znajdziemy charakterystyczny front 3D Vizor, które zwieńczeniem jest podświetlone logo Opel Blitz. Oprócz nowego podświetlanego logo, inżynierowie z Rüsselsheim wprowadzili również inną innowację oświetleniową – technologię Intelli-Lux Pixel Matrix HD. System ten oferuje ponad 50 000 elementów (dokładnie 51 200, po 25 600 z każdej strony) i jest to jego debiutu. Obiekty poprzedzające i nadjeżdżające z przeciwka wykrywane są przez kamerę i wycinane ze strumienia świetlnego dokładniej niż w przypadku standardowej technologii matrycowych reflektorów.
Z tyłu w Grandlandzie debiutuje też charakterystyczna sygnatura świetlna kompasu, z po raz pierwszy wkomponowanym podświetlanym napisem "OPEL".
Zgodnie z przyjętym przez Opla podejściem Greenovation, mającym na celu ochronę zasobów naturalnych, nazwa modelu nie pojawia się w formie chromowanych liter, ale jest centralnie wytłoczona na pokrywie tylnej.
Opel Grandland. Wnętrze
We wnętrzu dominuje poziomy motyw z liniami biegnącymi przez deskę rozdzielczą aż po drzwi. Przyciągającym wzrok elementem jest nachylony delikatnie w stronę kierowcy, panoramiczny ekran centralny wielkości aż 16 cali. Na szczęście pod nim znalazło się miejsce na dotykowe, ale jednak fizyczne, przyciski sterowania klimatyzacją.
Za kierownicą umieszczono niewielki, również panoramiczny ekran cyfrowych zegarów, który w zasadzi pełni rolę wspomagającą dla przeziernego wyświetlacza Intelli-HUD.
Nowy Grandland oferuje schowki o łącznej pojemności ponad 35 litrów – od Pixel Boxa, przez kieszenie na telefon w oparciach foteli przednich, po duży schowek pod konsolą centralną, w którym znajduje się również gniazdo 12 V. Fotele oczywiście mają atest AGR.
Opel Grandland. Silniki
Opel niewiele zdradził informacji na temat napędów nowego Grandlanda. Wiadomo jednak, że samochód będzie oferowany ze spalinowymi silnikami z technologią mild hybrid, a także jako hybryda plug-in z teoretycznym zasięgiem w trybie elektrycznym do 85 km.Nie zabraknie również wersji elektrycznej, która będzie wyposażona m.in. w naprawdę potężną baterię o pojemności 98 kWh (zapewne w jakiejś wersji Long Range). Producent zapowiada zasięg wg WLTP sięgający 700 km, być może więc elektryczny Grandland na jednym ładowaniu przejedzie nawet 500 km? Pożyjemy, zobaczymy.
Jako ciekawostkę należy potraktować informację, że ładowanie od 20 do 80 proc ma trwać 26 minut. Po pierwsze, mocnych ładowarek w Polsce jest niewiele, po drugie osiągane moce rzeczywiste są często nawet o połowę niższe od teoretycznych.
Opel nie ujawnił jeszcze, kiedy nowy Grandland pojawi się w salonach.
