Okazuje się, że przynależność marki do globalnego koncernu nie jest jedynym sposobem na osiągnięcie sukcesu. W 2010 roku ratujący się przed bankructwem Ford sprzedał Volvo chińskiemu Geely, inkasując 1,8 mld dolarów. Wówczas wielu przewidywało......
wróć do artykułu »