Z początkiem roku w salonach Citroena pojawi się nowy pojazd.
O klientów dysponujących ograniczonym budżetem do walki ze Skodą Rapid i nową Dacią Logan stanie pierwszy reprezentant koncernu PSA „budżetowy” model o nazwie C-Elysee. Chociaż pierwsze egzemplarze trafią do klientów za nieco ponad dwa miesiące znamy już polskie cenniki nowego auta.
Citroen C-elyseeW ofercie na Polskę zabraknie podstawowego, trzycylindrowego benzynowego silnika o pojemności 1,0 l VTi. Cenniki otwiera jego większa, również trzycylindrowa odmiana o pojemności 1,2 l rozwijająca moc 72 KM. Najtańsze auto z tą jednostką napędową w podstawowej wersji wyposażenia Attraction kosztować będzie zachęcające 39 900 zł.
Dwunastozaworowa jednostka generuje kierowcy maksymalny moment obrotowy 110 Nm i zdaniem producenta zużywać ma średnio 5,2 l benzyny na 100 KM. Przyspieszenie do 100 km/h trwa 14,2 sekundy, maksymalna prędkość to 160 km/h.
Citroen C-elyseeW podstawowej odmianie nie ma co liczyć na klimatyzację. Otrzymamy jednak m.in. cztery poduszki powietrzne (czołowe i boczne), elektrycznie sterowane przednie szyby czy centralny zamek i komputer pokładowy.
Na 45 900 zł wyceniono lepiej wyposażoną wersję Seduction. W jej przypadku otrzymamy już jednak m.in. klimatyzację manualną radio CD/MP3 czy elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka.
Topowa odmiana wyposażeniowa nosi nazwę typową dla Citroena nazwę Exclusive (za takie auto z silnikiem 1,2 l zapłacić trzeba 49 100 zł). Samochód w takiej konfiguracji może się pochwalić m.in. aluminiowymi felgami w rozmiarze 15 cali, pełnym pakietem elektrycznym czy wielofunkcyjną kierownicą.
Citroen C-elyseeDla amatorów mocniejszych wrażeń przewidziano wersję napędzaną benzynowym, czterocylindrowym silnikiem 1,6 l 16 V o mocy 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 150 Nm. Ceny C-elysee z tą jednostką startują z pułapu 51 400 zł za wersję Seduction (podstawowa odmiana Attraction nie występuje w tej konfiguracji). Auto z tym motorem przyspiesza do 100 km/h w 10,3 s. i rozpędza się do prędkości maksymalnej 188 km/h. Jednostka zużywać ma średnio 6,5 l/100 km.
Citroen C-elyseePaletę jednostek napędowych zamyka wysokoprężny motor 1,6 l HDI, którego ceny – tym razem w wersji Attraction – zaczynają się od 49 900 zł. Silnik rozwija moc 91 KM i oferuje kierowcy 230 Nm.
C-elysse z tym motorem przyspiesza do 100 km/h iw 11,3 s i rozpędza się do 180 km/h. Średnie zużycie paliwa tej wersji wynosić ma 4,5 l oleju napędowego na 100 km.
Citroen wprowadza na polski rynek C-Elysée po liftingu. Poznaliśmy ceny tego pojazdu. Stylistyka Nowego Citroën C-Elysee uległa ewolucji. Pojawił się nowy przód, tylne światła z efektem 3D, nowe…
Kilka dni temu poznaliśmy kształty odświeżonego Citroena C-Elysee. Teraz przyszła pora na bliźniaczy model spod znaku Peugeota. Oba auta budowane są na tej samej linii produkcyjnej w hiszpańskim…
W połowie cyklu produkcyjnego przyszedł czas na planowaną kurację odmładzającą francuskiego lowcosta. Jakie zmiany zafundowali autu inżynierowie i styliści? Od rynkowej premiery C-Elysee w grudniu…
Niezależna organizacja Euro NCAP przeprowadziła kolejne testy zderzeniowe. Tym razem sprawdzian przeszło sześć nowych pojazdów i wyniki były... rozczarowujące. Citroen C-Elysee i Peugeot 301 czyli…
Już w połowie listopada w salonach Peugeota będzie można zamawiać model 301. Samochód to brat bliźniak Citroena C-elysee. Oba auta zaprojektowano z myślą o mniej zamożnych klientach, pojazdy nawiązać…
Francuzi nie zamierzają ustępować pola koncernowi Volkswagen. Z początkiem przyszłego roku w polskich salonach pojawią się groźni konkurenci nowej Skody Rapid i Seata Toledo – zaprezentowane na…