Toyota Corolla E210 1.8 Hybrid 122 KM

Toyota Corolla E210 1.8 Hybrid 122 KM

Toyota Corolla

Corolla to sztandarowy pojazd Toyoty - auto jest najpopularniejszym pojazdem kompaktowym w historii motoryzacji. Niezależnie do generacji Corolle słyną z ponadprzeciętnej trwałości i niskiej usterkowości. Na tle europejskich rywali, zwłaszcza starsze modele, odznaczają się jednak dość ciasnym wnętrzem i kiepskim poziomem wyposażenia. Do końca lat dziewięćdziesiątych Corolle wypadały też bardzo przeciętnie w testach zderzeniowych.

Toyota Corolla E210

Toyota Corolla XII generacji debiutowała w marcu 2018 roku na salonie w Genewie. Pokazano wówczas hatchbacka, który nosił nazwę Auris. Kilka miesięcy później, tuż przed jesiennym salonem w Paryżu Japończycy niespodziewanie ogłosili, że auto będzie nazywało się Corolla, a Auris zniknie z rynku.

W efekcie na salonie paryskim pokazano tego samego hatchbacka, co w Genewie, ale o nazwie Corolla, a także wersję kombi tego auta o nazwie Corolla Touring Sports. Z kolei w listopadzie 2018 roku zaprezentowano sedana.

Wszystkie wersje Corolli zbudowane są na modułowej platformie TNGA. Zapewnia ona położony nisko środek ciężkości i dobre właściwości jezdne, jednocześnie styliści nie są mocno ograniczeni w swojej pracy. W efekcie hatchback, kombi i sedan dość mocno różnią się stylistycznie.

Platforma TNGA umożliwia również stosowanie wszystkich najnowszych systemów bezpieczeństwa (pakiet Toyota Safety Sense).

Toyota Corolla dostępna jest z sinikami benzynowymi oraz hybrydowymi układami napędowymi.