Volkswagen szuka sposobów na podjęcie rywalizacji z markami chińskimi, które oferują samochody w przystępnych cenach. Metodą na obniżenie cen ma być wprowadzenie na rynek zubożonych wersji wyposażeniowych o nazwie Pure. Najpierw pojawiło się Polo Pure, które z ceną 66 tys. zł jest najtańszym pojazdem marki, a teraz dołącza do niego Taigo Pure.
Volkswagen Taigo Pure. Wyposażenie
Volkswagen Taigo to zaliczany do segmentu B SUV-coupe oparty o T-Crossa, ale z zupełnie inaczej zaprojektowaną tylną częścią nadwozia. Model ten wszedł na rynek na początku 2022 roku, to pojazd dobrze już znany, ale nie cieszący się wybitną popularnością.
Podobnie jak Polo, również Taigo Pure zostało przygotowane na bazie odmiany Life, jednak konfigurację uproszczono tak, aby możliwe było zaoferowanie samochodu w niższej cenie. Wyposażenie standardowe Taigo Pure obejmuje m.in. aluminiowe obręcze kół o średnicy 16 cali, cyfrowe zegary z ekranem o przekątnej 8 cali, ładowarkę indukcyjną czy reflektory LED.
Wśród dostępnych opcji znajdują się elementy takie jak podgrzewane fotele przednie, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, koło zapasowe czy opony wielosezonowe.
A czego nie ma Taigo Pure, co ma Taigo Life? Np. czujnika deszczu i zmierzchu, automatycznych świateł drogowych, fotochromatycznego lusterka, czy możliwości połączenia ze smartfonem za pomocą Android Auto lub Apple CarPlay (można dokupić za 2270 zł).
Volkswagen Taigo Pure. Silnik
Volkswagen Taigo Pure dostępny jest wyłącznie z silnikiem 1.0 TSI o mocy 116 KM, współpracującym z siedmiobiegową przekładnią DSG. Taki samochód rozpędza się do 100 km/h w 10,2 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 196 km/h.
Volkswagen Taigo Pure. Ceny
Jak wyglądają ceny? Do tej pory najtańsza wersja Taigo, czyli Life, z silnikiem 1.0 TSI i przekładnią DSG kosztowała katalogowo 114 390 zł. Obecnie samochód jest objęty ceną promocyjną, która wynosi 95 390 zł. Natomiast Taigo Pure jest wyraźnie tańsze, bo samochód kosztuje katalogowo 96 390 zł, a w obecnej promocji - 77 390 zł. Taigo Pure jest więc tańsze od wersji Life aż o 18 tys. zł.
Ciekawostkowo - gdy Taigo wchodziło na rynek cztery lata temu, to jego ceny zaczynały6 się od 87 200 zł, ale wówczas tyle trzeba było zapłacić za silnik 1.0 o mocy 95 KM, łączony z manualną przekładnią. Jednym słowem, w obecnej promocji Taigo jest tańsze niż było, gdy wchodziło do sprzedaży. To pokazuje, jak wejście chińskich marek zmieniło europejski rynek nowych samochodów.
