Od czasu producenci samochodów prezentują ekstremalne wersje sportowych pojazdów, które - chociaż posiadają homologację drogową - to przeznaczone są głównie do użytku torowego.
BMW M4 GTSW ten sposób postąpiło właśnie BMW, które przedstawiło model M4 GTS. Czym ten pojazd różni się od "zwykłego" M4?
BMW M4 GTS najłatwiej poznać można po wielkim, regulowanych tylnym skrzydle. Oczywiście, nie jest to element stylizacyjny, ale pełni istotną rolę w poprawianiu docisku tylnej osi. Samochód otrzymał również zmienioną maskę i zderzaki. Z tyłu znajdziemy wykonany z włókien węglowych dyfuzor, cechą charakterystyczną są również felgi BMW Motosport z oponami Michelin Pilot Sport Cup 2 (o średnicy 19 cali z przodu i 20 cali - z tyłu).
BMW M4 GTSSporo zmieniło się również wnętrze. Pojawiła się sportowa, wykończona alcantarą kierownica, kubełkowe, sportowe fotele oraz szelkowe pasy bezpieczeństwa. W aucie nie znajdziemy za to tylnej kanapy, ani nawet klamek. Te ostatnie zostały zastąpione przez uchwyty wykonane z tkaniny, powodem tych zabiegów było dążenie do obniżenia masy. Z tego samego względu z nowych materiałów wykonano deskę rozdzielczą. W efekcie samochód waży niewiele ponad 1,5 tony.
BMW M4 GTSDodatkowo w opcji dostępny jest pakiet Clubsport, który z M4 GTS czyni samochód, którym można startować w profesjonalnych wyścigach. Pakiet obejmuje system gaśniczy, sześciopunktowe pasy oraz klatkę bezpieczeństwa.
BMW M4 GTS napędzane jest tym samym silnikiem co M3 i M4. Jest to trzylitrowa jednostka Twin Powe Turbo, którą dodatkowo wyposażono we wtrysk wody do cylindrów. Dzięki temu silnik generuje 500 KM mocy i moment obrotowy o maksymalnej wartości 600 Nm.
BMW M4 GTSMoment obrotowy przekazywany jest na koła za pośrednictwem zautomatyzowanej, siedmiostopniowej przekładni M DCT. Skrzynia posiada możliwość manualnego, sekwencyjnego zmieniania biegów za pomocą łopatek przy kierownicy.
M4 GTS przyśpiesza do 100 km/h w 3,8 s. Prędkość maksymalna to niesamowite 305 km/h. Za hamowanie odpowiadają, stanowiące seryjne wyposażenie, ceramiczne tarcze hamulcowe, a za odpowiednie prowadzenie - regulowane zawieszenie. BMW M4 GTS pokonało północną pętlę toru Nurburgring w 7 minut i 28 s.
Produkcja BMW M4 GTS zostanie ograniczona do limitowanej serii 700 egzemplarzy. Auto zadebiutuje na salonie w Tokio, wtedy poznamy zapewne również jego cenę.
Kilka dni temu pisaliśmy o modernizacji BMW serii 4. Analogiczne zmiany, jak w tym modelu dotknęły również usportowione modele, a więc BMW M4 Coupe i BMW M4 Cabrio. Ponadto liczyć możemy na większą…
BMW serii 4, zarówno w wersji coupe, jak i convertible trafiły na rynek trzy lata temu. Nadeszła więc pora na lifting. Zmiany, jakie wprowadzono w tym modelu są jednak bardzo subtelne.
BMW zaprezentowało nowe M3 CS. To najbardziej ostra wersja tego modelu, która będzie produkowana w limitowanej serii. Samochód będzie najmocniejszą wersją M3. Źródłem mocy jest rzędowy,…
Po raz pierwszy w liczącej 36 lat historii BMW M3, niemiecki producent zaprezentował ten model w wersji Touring, czyli kombi. Tym samym Audi RS4 Avant zyska wreszcie poważnego rywala. Pełna nazwa…
BMW zaprezentowało model M4 CSL. To nowa topowa wersja M4, która zdegradowała M4 Competition. BMW M4 drugiej generacji debiutowało w 2021 roku. Samochód napędzany jest trzylitrowym, rzędowym…
