C-Elysee. Nowy Citroen dla Polaków.

Na salonie paryskim we wrześniu Citroen zaprezentuje nowy model o nazwie C-Elysee.

Citroen C-Elysee to kompaktowy sedan, charakteryzujący się dużym rozstawem osi (2,65 m) i potężnym bagażnikiem, którego pojemność wynosi 506 litrów. Duży rozstaw osi oznacza, że pasażerowie na tylnej kanapie mają mieć sporo miejsca, co w połączeniu z bagażnikiem godnym pojazdów z segmentu D, czyni z C-Elysee idealny samochód rodzinny.

Wyposażenie nie rzuca może na kolana, ale w zależności od wersji, może obejmować wszystko, co potrzebne, z automatyczną klimatyzacją i systemem audio z MP3 i Bluetoothem włącznie.

Wszystkich danych technicznych nowego modelu Citroen jeszcze nie ujawnił, wiadomo jednak, że jednym ze źródeł napędu będzie benzynowy wolnossący silnik VTi o mocy 72 KM. Jednostka ta może nie zaoferuje sportowych osiągów, ale ma zużywać niewiele paliwa i cechować się dużą niezawodnością.

Citroen podkreśla, że również zawieszenie skonstruowano tak, żeby nie ulega przedwczesnemu zużyciu, nawet na drogach o gorszej nawierzchni.

Kompaktowe sedany nie cieszą wielką popularnością na rynkach Europy Zachodniej. Samochody takie są jednak chętnie kupowane w krajach, gdzie ludzi nie stać na dwa pojazdy w rodzinie, wobec czego klienci wybierają samochody uniwersalne, którymi mogą pojechać z rodziną na wakacje, a które nie zużywają dużo paliwa i dobrze radzą sobie również w mieście. Z tego względu Citroen C-Elysee będzie sprzedawany w Turcji, Hiszpanii, w Europie Centralnej (a więc najprawdopodobniej i w Polsce) oraz Algierii.

C-Elysee zadebiutuje na salonie paryskim, wkrótce potem w Hiszpanii ruszy produkcja seryjna. Pierwsze samochody trafią do salonów jeszcze w tym roku, chociaż można się spodziewać, że polska premiera nastąpi na początku roku przyszłego (ze względu na duże przywiązanie polskich klientów do daty produkcji samochodu i związany z tym spadek wartości samochodów).

Co ciekawe, Citroen zaprezentuje wkrótce (zapewne na salonie moskiewskim pod koniec sierpnia) jeszcze jeden pojazd zaliczany do segmentu kompaktowych sedanów. Nosi on nazwę C4 L, gdzie L oznacza skrót od Lounge. Samochód został zaprojektowany w chińskim oddziale Citroena i będzie produkowany i sprzedawany wyłącznie z Chinach i Rosji.

Cechy szczególne C4 L, to wyjątkowy komfort, jaki ma zapewniać osobom podróżującym na tylnych fotelach. Siedzenia posiadają przeprofilowane oparcia i zmienione zagłówki, ponadto wyposażenie może być bardzo bogate i obejmować m.in. nawigację z dotykowym ekranem, bezkluczykowy system dostępu i uruchamiania auta, kamerę cofania, jonizator powietrza i podgrzewaną przednią szybę.

Źródłem napędu będą m.in. doładowane silnik THP (wspólna konstrukcja BMW i PSA, która jednak nie cieszy się dobrą opinią w zakresie usterkowości) o mocach 150 i 170 KM.