Chevrolet Cruze - Najtańsze kompaktowe kombi!

Na przełomie sierpnia i września w polskich salonach pojawi się Chevrolet Cruze w wersji kombi (Station Wagon).

Wiemy już, że ceny tego modelu będą zaczynały się od 51 990 zł, co oznacza, że Cruze kombi będzie najtańszym kompaktowym kombi na rynku. Amerykański samochód zabrał to miano Kii Cee'd SW, która jest o tysiąc zł droższa (a do tego posiada słabszy silnik).

51 990 zł trzeba będzie zapłacić za samochód w podstawowej wersji LS z benzynowym silnikiem 1.6 o mocy 124 KM. Wyposażenie takiego samochodu obejmuje m.in. sześć poduszek powietrznych, obowiązkowy ESP z kontrolą trakcji oraz mocowania ISOFIX na dwóch miejscach na tylnej kanapie. Brakuje natomiast klimatyzacji (dopłata 3800 zł).

Za kombi trzeba zapłacić o 2300 zł więcej niż kosztuje napędzany tą samą jednostką sedan i o 3800 zł więcej niż wynosi cena hatchbacka. Na tej podstawie możemy wywnioskować, że kombi z silnikiem 1.8 o mocy 141 KM będzie kosztowało 56 590 zł.

Nieco więcej będzie kosztował samochód z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2.0 i mocy 163 KM, za który trzeba będzie zapłacić 69 090 zł. Istotne jest jednak to, że automatycznie dostaniemy wyższą wersję wyposażeniową LT, która obejmuje już m.in. manualną klimatyzację.

W sumie klienci będą mogli wybierać spośród trzech silników benzynowych i dwóch wysokoprężnych, przy czym dwie jednostki to całkowite nowości, niedostępne wcześniej w Cruzie. Zwolennicy jednostek benzynowych mogą wybierać pomiędzy doładowanym silnikiem o pojemności 1.4 l (to jedna z nowości) o mocy 140 KM oraz wolnossącymi 1.6 o mocy 124 KM i 1.8 o mocy 141 KM. Atutem jednostki doładowanej jest wysoki moment obrotowy, który wynosi 200 Nm i to szerokim zakresie obrotów (1850-4900 obr/min). Jednostki wolnossące wypadają na tym tle znacznie gorzej (odpowiednio 155 Nm przy 4200 obr/min i 176 Nm przy 3800 obr/min).

Wybór jednostek wysokoprężnych ogranicza się do dwóch silników: znanej z sedana jednostki 2.0 o mocy 163 KM i nowego silnika o pojemności 1.7 l i mocy 130 KM. Moment obrotowy wynosi odpowiednio 360 Nm (w zakresie 1750-2750 obr/min) i 300 Nm (w zakresie 2000-2500 obr/min), a średnie zużycie paliwa wg normy pomiarowej - 4,8 i 4,5 l/100 km (w rzeczywistości można się spodziewać ok. 6,5 l/100 km, co i tak jest niezłym wynikiem). Silnik 1.7 rozpędza nowy model do 100 km/h w 10,4 s i pozwala osiągnąć prędkość 200 km/h.

Silniki benzynowy 1.8 i wysokoprężny 2.0 mogą być parowane z automatyczną skrzynią biegów. Standardowo silnik 1.4 turbo oraz diesle współpracują z manualnymi przekładniami o sześciu przełożeniach. Pozostałe jednostki przekazują moment obrotowy za pośrednictwem skrzyń pięciobiegowych.

Cruze Station Wagon ma 467,5 cm długości, 178 cm szerokości i 152 cm wysokości (licząc z relingami). Pojemność bagażnika to linii okien to równe 500 litrów, po złożeniu tylnej kanapy pojemność przestrzeni bagażowej rośnie do 1478 litrów (licząc do linii dachu).

Pierwsze Chevrolety Cruze kombi trafią do polskich salonów pod koniec sierpnia.