Lexus RZ z nowym elektrycznym napędem

Do tej pory Lexus RX był dostępny wyłącznie w dwusilnikowej wersji z napędem wszystkich kół o nazwie 450e. Teraz gama zostaje poszerzona o auto przednionapędowe, które jest słabsze, lżejsze i ma zużywać mniej prądu.

1. Lexus RZ 300e. Napęd
2. Lexus RZ 300e. Wersje i ceny

Lexus RZ 300e. Napęd

Lexus RZ 300e ma silnik elektryczny o mocy 204 KM/150 kW, który napędza przednią oś, a maksymalny moment obrotowy wynosi 266 Nm. Ten duży SUV pzyspiesza do 100 km/h w 8 sekund.

RZ 300e korzysta z tej samej baterii litowo-jonowej o pojemności 71,4 kWh brutto, co wersja z napędem wszystkich kół. Bez tylnej osi eAxle oraz inwertera masa auta została zmniejszona, co przełożyło się na zwiększenie zasięgu. W zależności od wersji wyposażenia i rozmiaru kół średni zasięg Lexusa RZ 300e na jednym ładowaniu wynosi od 429 do 479 km (wg WLTP, więc od tego wyniku trzeba zwykle odjąć około 100 km).

Lexus RZ 300e. Wersje i ceny

Podobnie jak RZ 450e także przednionapędowy RZ 300e dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia – Business, Prestige i Omotenashi. Kupujący mają do wyboru sześć lakierów oraz trzy dwukolorowe malowania nadwozia, a także trzy kolorystyki wnętrza. W standardzie RZ 300e ma pakiet systemów bezpieczeństwa Lexus Safety System + 3, dwustrefową automatyczną klimatyzację z czujnikiem wilgotności, podgrzewane przednie fotele, elektroniczne klamki z asystentem bezpiecznego wysiadania (Safe Exit Assist), inteligentny kluczyk z dodatkowym zabezpieczeniem antykradzieżowym Ultra Wide Band (UWB), system multimedialny Lexus Link Pro z wbudowaną nawigacją, 14-calowym, dotykowym wyświetlaczem, inteligentnym asystentem głosowym Lexus Concierge, a także 4-letnim pakietem danych, który umożliwia m.in. aktualizacje auta over-the-air.

W związku z debiutem nowego napędu w salonach marki w całej Polsce Lexus RZ jest dostępny w ofercie specjalnej z obniżonymi cenami. RZ 300e kosztuje teraz od 197 000 zł w wersji Business po uwzględnieniu rabatu oraz maksymalnej dopłaty w ramach programu „Mój elektryk” (z kartą dużej rodziny, pozostali muszą dodać do ceny około 10 tys. zł). Lexusa RZ 300e w bogato wyposażonej wersji Prestige, kosztuje teraz 240 700 zł, czyli 49,2 tys. zł mniej od ceny katalogowej, a przy skorzystaniu z maksymalnej dopłaty w ramach programu „Mój elektryk” cena auta wynosi 213 700 zł (znów z kartą dużej rodziny, czyli bez trójki dzieci trzeba dodać 10 tys. zł).

Lexus RZ 300e Prestige ma w standardzie podgrzewaną kierownicę, elektrycznie otwieraną i zamykaną pokrywę bagażnika, indukcyjną ładowarkę do smartfonów, przednie fotele z elektryczną regulacją w ośmiu kierunkach, dwukierunkowe podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, czy wyświetlacz HUD na przedniej szybie obsługiwany dotykowymi przyciskami na kierownicy. Wersja Prestige wyróżnia się tapicerką ze skóry syntentycznej Tahara z perforacją, wnętrzem wykończonym wstawkami Tsuyasumi oraz oświetleniem przednich paneli drzwi „In-ei”. Ofertą specjalną objęto też Lexusa RZ 450e w wersji Prestige z pakietem Design, który wzbogaca wyposażenie auta o 20-calowe felgi z przeszlifowanego aluminium, przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia, cyfrowe lusterko wsteczne, akustyczne przednie i tylne szyby boczne oraz kamerę cofania z widokiem 360 stopni dookoła samochodu. Auto w tym wariancie kosztuje po obniżce oraz z maksymalnym rabatem w programie „Mój elektryk” od 249 400 zł.