Mercedes-Maybach S po liftingu

W Genewie zadebiutować ma odświeżony Mercedes-Maybach klasy S. Subtelne zmiany mają podtrzymać zainteresowanie klientów modelem, który znalazł już przeszło 25 tys. nabywców!

Zmodernizowaną odmianę poznamy głównie po przestylizowanej osłonie chłodnicy. Okazały grill otrzymał pionowe, chromowane listwy ozdobne. Nowością jest też możliwość zamówienia auta w dwubarwnym malowaniu. To ukłon w stronę tradycji Maybacha. Docelowo w ofercie pojawić ma się dziewięć zestawów kolorystycznych.

Lista opcji wzbogaciła się też o dodatkową powłokę z lakieru bezbarwnego. Ta dostępna będzie wyłącznie dla lakierów o czarnych odcieniach. Zastosowanie dodatkowej warstwy klaru pozwalać ma na uzyskanie efektu lakieru fortepianowego. Malowanie specjalnie przygotowanych karoserii powierzone zostanie wykwalifikowanym lakiernikom w manufakturze Maybacha. Oprócz tego – w ramach liftingu – poszerzono też ofertę aluminiowych obręczy kół w rozmiarze 20 cali.

We wnętrzu dostępne będą dwa nowe zestawienia kolorystyczne. Armagnac oznaczać będzie brąz i czerń. Savanna to połączony z czernią beż. Producent obiecuje też nowe, kontrastowe przeszycia dla czarnej, pikowanej tapicerki. Do wyboru będą teraz nici w kolorze miedzi, złota i platyny.

Do wyboru są teraz trzy odmiany napędowe – dwa V8 (S560 i S560 4MATIC) oraz jedna V12 (S650). Najsłabszy silnik o pojemności 4,0 l osiąga 469 KM i 700 Nm. W takiej konfiguracji auto przyspiesza do 100 km/h w 4,9 s (również w odmianie 4MATIC). Topowy S650 V12 na sprint do 100 km/h potrzebuje 4,7 s.

Mercedes-Maybach S to topowa odmiana limuzyny niemieckiej marki. Auto jest aż o 20 cm dłuższe od przedłużonej wersji Mercedesa klasy S. Długość nadwozia to 5462 mm. Rozstaw osi wynosi aż 3365 mm. Standardowe wyposażenie zawiera m.in. dwa pojedyncze tylne fotele o bardzo szerokim zakresie regulacji (executive).

Topowa limuzyna ze znakiem Maybacha pojawiła się w ofercie Mercedesa w 2015 roku. Od tego czasu na samochód zdecydowało się już ponad 25 tys. klientów.