BMW zaprezentowało nową generację modelu M2. Samochód otrzymał mocny rzędowy silnik sześciocylindrowy i wreszcie przyzwoicie wygląda również z przodu.
BMW M2Pod maską BMW M2 znalazł się dobrze znany sześciocylindrowy, rzędowy silnik 3.0, który tylko kilkoma detalami różni się od jednostki stosowanej w BMW M3 i M4. Moc silnika to 460 KM, czyli o 90 KM więcej niż w M2 poprzedniej generacji. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 550 Nm dostępny jest w zakresie od 2650 do 5870 obr/min. Nowy silnik osiąga moc maksymalną przy 6250 obr/min, a jego maksymalna prędkość obrotowa wynosi 7200 obr/min.
Napęd przenoszony jest na tylne koła standardowo przez 8-stopniową skrzynię M Steptronic z Drivelogic. Skrzynię obsługuje się dźwignią biegów w aktualnej stylistyce M oraz łopatkami na kierownicy. Funkcja Drivelogic oferuje możliwość wyboru jednego z trzech programów zmiany biegów. Opcjonalnie oferowana jest 6-biegowa skrzynia manualna.
BMW M2Z 8-stopniową skrzynią M Steptronic nowe BMW M2 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,1 s; w połączeniu z 6-biegową skrzynią manualną w 4,3 s. Przyspieszenie od 0 do 200 km/h wynosi 13,5 s (skrzynia automatyczna) lub 14,3 s (skrzynia manualna). Prędkość maksymalną nowego BMW M2 można podnieść z 250 do 285 km/h, wybierając opcjonalny pakiet M Driver.
M2 wyposażono w aktywny mechanizm różnicowy M na tylnej osi, który ma adaptacyjną blokadę do 100 procent.
BMW M2Wyposażenie standardowe nowego BMW M2 obejmuje adaptacyjny układ jezdny M z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami, układ kierowniczy M Servotronic o zmiennym przełożeniu, układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC) z trybem M Dynamic oraz układ hamulcowy M z pływającymi tarczami i sześciotłoczkowymi zaciskami stałymi z przodu i jednotłoczkowymi zaciskami pływającymi z tyłu.
Nowe BMW M2 wyposażone jest w 19‑calowe obręcze kół ze stopów lekkich w rozmiarze z przodu i 20‑calowe z tyłu. Są one więc o jeden cal większe niż w modelach BMW M3 i BMW M4 z wyposażeniem standardowym. Opcjonalnie oferowane są również opony torowe.
BMW M2Nowe BMW M2 posiada kokpit zorientowany na kierowcę z typowymi dla M wskazaniami, elementami obsługi i ustawieniami, a także zaawansowany zakrzywiony wyświetlacz BMW. Informacje istotne dla kierowcy, w tym wskaźnik zmiany biegu, są wyświetlane w nowej formie graficznej na wyświetlaczu informacyjnym o przekątnej 12,3 cala. Wyświetlacz kontrolny o przekątnej 14,9 cala może pokazywać widżety M dotyczące między innymi ustawień pojazdu i stanu opon. Również opcjonalny wyświetlacz BMW Head-Up oferuje typowe wskazania M.
Światowy debiut rynkowy nowego BMW M2 rozpocznie się w kwietniu 2023 roku. Samochód będzie produkowany wraz z nowym BMW serii 2 Coupé w zakładach BMW Group w San Luis Potosí w Meksyku.
BMW M2 obecnej generacji debiutowało jesienią 2022 roku. Źródłem mocy tego modelu jest podwójnie doładowany, rzędowy silnik 3.0, który w momencie rynkowej premiery M2 generował 460 KM, a przy okazji…
Euro NCAP opublikowało pierwsze w 2022 roku wyniki testów zderzeniowych. Obyło się bez wpadek - Volkswagen Polo i Taigo zdobyły maksymalną ocenę pięciu gwiazdek, podobnie jak Lexus NX i elektryczne…
BMW zaprezentowało właśnie drugą generację swojego "minivana" - przednionapędowego modelu 2 Active Tourer. Auto może się teraz pochwalić "rasowym" wyglądem i nowymi rozwiązaniami technicznymi, jak…
BMW 2 Coupe nowej generacji przechodzi ostatnie testy drogowe. W odróżnieniu od innych wersji nadwoziowych serii 2, auto będzie miało napęd na wszystkie koła. Jakiś czas temu BMW uznało, że mniejsze…
BMW M2 CS to najmocniejsza w gamie wersja tego sportowego modelu. Czym wyróżnia się ten samochód? Standardowa wersja BMW M2 napędzana jest rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3.0,…
Do rodziny przednionapędowych BMW dołączył właśnie zupełnie nowy model. BMW 2 Gran Coupe to bawarska odpowiedź na Mercedesa CLA. BMW serii 2 Gran Coupe ma długość 4526 mm, szerokość 1800 mm i…