Opel Corsa ma już 32 lata

Corsa to jeden z najlepiej sprzedających się modeli Opla. Historia tego samochodu rozpoczęła się w 1982 roku, od tamtej pory na całym świecie sprzedano ponad 12,3 mln egzemplarzy tego modelu, przy czym aż 11,7 mln w Europie.

]Pierwszym modelem Opla, który w powojennej historii odniósł znaczący sukces był Kadett w wersjach A i B, który sprzedawany był w latach 60-tych i 70-tych ubiegłego wieku. W latach 80-tych samochód ten zaczął jednak rosnąć, robiąc miejsce dla nowego modelu, który mógł być pozycjonowany poniżej, w segmencie B.

Lukę te miała wypełnić właśnie Corsa. Pierwszy samochód o tej nazwie pojawił się w 1982 roku. Auto miało zaledwie 3,62 m długości i cechowało się niskim współczynnikiem oporu powietrza (0,36). W tamtych czasach Corsa imponowała odważną, dynamiczną stylizacją. Młodych kierowców szczególnie przyciągała 100-konna Corsa GSi, która - biorąc pod uwagę niską masę - dysponowała świetnymi osiągami.

Auto było dostępne w wersjach trzydrzwiowej, pięciodrzwiowej i jako sedan. Corsa A było produkowana aż do 1993 roku, przez ten czas sprzedano 3,1 mln samochodów.

Opel Corsa B, który trafił na rynek w 1993 roku, był już całkiem innym samochodem, bardziej kobiecym, z delikatnymi, "okrągłymi" liniami. Auto urosło o 10 cm, dzięki czemu stało się bardziej przestronne, poprawił się również poziom bezpieczeństwa (pojawił się ABS, poduszki powietrzne i wzmocnienia boczne). Dostępnych było (choć nie na wszystkich rynkach) wiele wersji nadwoziowych: hatchbacki, sedan, kombi a nawet pickup.

Silniki benzynowe Corsy B dostały wtrysk paliwa i katalizatory, wersja GSi była napędzana jednostką 16-zaworową, a silniki wysokoprężne posiadały doładowanie. Auto produkowano do 2000 roku, sprzedaż przekroczyła 4 mln sztuk.

Opel Corsa C, który pojawił się w 2000 roku, znów stylistycznie znacznie różnił się od poprzednika. Auto po raz kolejny znacznie urosło, znów o 10 cm, dzięki czemu powiększyło się wnętrze (zwiększył się również rozstaw kół i osi). Po raz pierwszy nadwozie było całkowicie ocynkowane, pojawiły się benzynowe silniki z serii ECOTEC oraz turbodiesle z bezpośrednim wtryskiem paliwa, zapewniające lepsze osiągi przy niższym zużyciu paliwa. Do 2006 roku sprzedano 2,5 mln egzemplarzy Corsy C.

W 2006 roku debiutowała Corsa D. Po raz pierwszy styliście wyraźnie rozróżnili wersje trzy- i pięciodrzwiową. Pierwsza z nich wyglądała dynamicznie i skierowana była raczej do młodych kierowców (jak Corsa A). Natomiast wersja pięciodrzwiowa wyglądała bardziej statecznie, a jej grupą docelową były niewielkie rodziny.

Corsa D znów urosła, symbolicznie tylko mieszcząc się w granicy 4 m (jej długość to 3,999 m). Duży nacisk położono na obniżenie zużycie paliwa, zadebiutował system Start/Stop oraz technologia ecoFlex. Przykładowo silnik 1.3 CDTI ecoFlex w cyklu pomiarowym zużywał średnio 3,3 oleju napędowego na 100 km.

Ze względu na kryzys na rynku europejskim Corsa D przetrwała na rynku nieco dłużej niż planowano. Produkcja tego modelu jest właśnie wygaszana, a przez 8 lat sprzedano 2,8 mln samochodów.

W październiku na salonie paryskim zadebiutuje oficjalnie Corsa E. O samochodzie tym pisaliśmy już w naszym serwisie, przypomnijmy, że auto będzie dostępne jako trzy i pięciodrzwiowy hatchback i będzie posiadało bogate wyposażenie. Tak naprawdę jednak Corsa E to wersja rozwojowa Corsy D, a nie nowy model. Zachowano tę samą płytę podłogową oraz zasadniczy kształt karoserii.

Warto dodać, że historia się powtórzyła. Obecnie Corsa jest już tak duża, jak kiedyś był Kadett, wobec czego zrobiło się miejsce na nowy model. Lukę wypełnił Opel Adam...