Opel Vectra A 1.7 TDS 82 KM

Katalog samochodów

Zobacz porównanie dodaj do porównania

Oceń to auto

★★★★★

Ocena: 5.00 (oceny: 1)

Osiągi Koszty Serwis Bezpieczeństwo Zdjęcia Opis Inne wersje konkurencja

Rok produkcji

1995

Średnia cena

2 000 zł

Nadwozie

sedan

Skrzynia

ręczna

Napęd

przedni

Średni przebieg

679 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność auta

trudno kupić Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty

łatwo kupić

Pojemność

1686 cm³

Silnik

diesel

OSIĄGI

Moc

82 KM

0-100 km/h

12.9 s.

V max

174 km/h

KOSZTY

Spalanie

6.3 l oleju napędowego na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)

Koszt przejechania 100 km

40 zł

SERWIS

Bezawaryjność

bardzo awaryjny Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze

mało awaryjny

Koszt serwisu

drogi

tani

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo

mało bezpieczny Rodziny nie radzimy tym autem wozić

bezpieczny

Segment

Bagażnik

450 litrów Nie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną

Ryzyko kradzieży

duże

Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady

małe

Opel Vectra A 1.7 TDS 82 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Opel Vectra A 1.7 TDS 82 KM

Opel Vectra

Opel Vectra to jeden z najdłużej produkowanych modeli tego producenta. Pierwsza Vectra pojawiła się w salonach w 1988 roku, a produkcję trzeciej generacji zakończono równe 20 lat później. W 2008 roku Vectrę zastąpiła Insignia.

Opel Vectra A produkowany był w latach 1988 - 1995. Obecnie te samochody spotyka się już bardzo rzadko i traktować je trzeba właściwie jako youngtimery. W latach 1995-2002 produkowano Vectrę B, natomiast w latach 2002-2008 - Vectrę C.

Opel Vectra A

Vectra miała wprowadzić w świat rodzinnych Opli segmentu D nową jakość. Auto zastąpiło w ofercie niemieckiego producenta popularny w latach osiemdziesiątych model Ascona. Auto produkowane było głównie w Niemczech i Wielkiej Brytanii. Do dzisiejszych czasów przetrwało niewiele egzemplarzy - piętą achillesową Vectry A była bowiem duża podatność na korozję.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 2013-07-23