Renault zbuduje nową limuzynę. Wspólnie z Mercedesem!
W początku kwietnia 2010 roku przedstawiciele firm Mercedes-Benz i aliansu Nissan-Renault poinformowali o podjęciu...
Średnia cena rynkowa
20 000 zł
- Rok2011
- Przebieg282 000 km
- Silnikdiesel
- Moc150 KM
- Skrzyniaręczna
- Napędprzedni
- Spalanie7,0 l/100 km
- 0–100 km/h10,3 s
Dane podstawowe
- Rok produkcji
- 2011
- Nadwozie
- sedan
- Skrzynia
- ręczna
- Napęd
- przedni
- Średni przebieg
- 282 000 km Czy przebieg jest ważny?
- Dostępność
- Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia
- Pojemność
- 1 995 cm³
- Silnik
- diesel
- Masa
- 1 535 kg
- Ładowność
- 605 kg
- Wymiary (D × S × W)
- 4 897 × 1 832 × 1 483 mm
Osiągi
- Moc
- 150 KM
- 0–100 km/h
- 10,3 s
- V max
- 210 km/h
- Zasięg
- 1000 km (średni rzeczywisty)
Koszty
- Spalanie
- 7,0 l oleju napędowego / 100 km (średnie rzeczywiste)
- Koszt przejechania 100 km
- 55 zł
- Zbiornik paliwa
- 70 l
Serwis
- Bezawaryjność
- Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
- Koszt serwisu
- Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
- Opony seryjne
- 225/50 R17
Bezpieczeństwo i komfort
- Bezpieczeństwo
- Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
- Segment
- D
- Bagażnik
- 650 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
- Ryzyko kradzieży
- Tych samochodów się nie kradnie
Oceny właścicieli
Statystyki dla: Renault Latitude · 2.0 dCi 150 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)
Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 2 szybkie oceny (średnio 4,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.
Opis i ocena redakcji
Renault Latitude to samochód klasy średniej, który oparty jest na produkowanym w Korei samochodzie Renault Samsung SM5.
Model ten opracowano z myślą o rynkach rozwijających. Auto spokrewnione jest m.in. z Laguną (ta sama płyta podłogowa), stąd oba modele mają niemal identyczny rozstaw osi. Latitude jest jednak aż o 20 cm dłuższa, co pozornie kwalifikuje ten model do segmentu E. Decydujący okazuje się jednak rozstaw osi, który klasyfikuje ten model w segmencie D.
O specyficznym przeznaczeniu Latitude świadczy fakt, że model debiutował na salonie moskiewskim (w 2010 roku). Auto trafiło do salonów w wybranych europejskich krajach (w tym w Polsce na początku 2011 roku).
Model ten opracowano z myślą o rynkach rozwijających. Auto spokrewnione jest m.in. z Laguną (ta sama płyta podłogowa), stąd oba modele mają niemal identyczny rozstaw osi. Latitude jest jednak aż o 20 cm dłuższa, co pozornie kwalifikuje ten model do segmentu E. Decydujący okazuje się jednak rozstaw osi, który klasyfikuje ten model w segmencie D.
O specyficznym przeznaczeniu Latitude świadczy fakt, że model debiutował na salonie moskiewskim (w 2010 roku). Auto trafiło do salonów w wybranych europejskich krajach (w tym w Polsce na początku 2011 roku).