Volkswagen Beetle II 2.0 TDI 140 KM

Katalog samochodów

Zobacz porównanie dodaj do porównania

Oceń to auto

☆☆☆☆☆

Oceń ten samochód jako pierwszy!

Osiągi Koszty Serwis Bezpieczeństwo Zdjęcia Opis Inne wersje Crashtest konkurencja Ogłoszenia

Rok produkcji

2013

Średnia cena

36 000 zł

Nadwozie

hatchback 3-drzwiowy

Skrzynia

ręczna

Napęd

przedni

Średni przebieg

257 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność auta

trudno kupić Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia

łatwo kupić

Pojemność

1968 cm³

Silnik

diesel

Waga

1395 kg

Ładowność

395 kg

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką Silnik z bezpośrednim wtryskiem

Moc

140 KM

0-100 km/h

9.4 s.

V max

198 km/h

Zasięg

1000 km (średni rzeczywisty)

KOSZTY

Spalanie

5.5 l oleju napędowego na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)

Koszt przejechania 100 km

35 zł

Zbiornik paliwa

55 l

SERWIS

Bezawaryjność

bardzo awaryjny Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować

mało awaryjny

Koszt serwisu

drogi

Koszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus.

tani

Rozmiar opon seryjnych

215/60 R16
215/55 R17
235/45 R18

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo

mało bezpieczny Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia

bezpieczny euroncap

Segment

Bagażnik

310 litrów Szału nie ma, ale dramatu też nie

Ryzyko kradzieży

duże

Fatalnie. Alarm i odcięcie zapłonu to rzecz nieodzowna

małe

Volkswagen Beetle II 2.0 TDI 140 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Volkswagen Beetle II 2.0 TDI 140 KM

Beetle to następca produkowanego w latach 1998-2009 Volkswagena New Beetle, czyli kolejne auto w stylu retro żerujące na legendzie Garbusa. Samochód to wciąż bardzo świeża propozycja (pierwsze auta pojawiły się w salonach we wrześniu 2011 roku) więc, póki co, trudno mówić o typowych dolegliwościach tego pojazdu. Warto jednak wiedzieć, że Beetle zbudowany został w oparciu o płytę podłogową Golfa, więc koszty eksploatacji - przynajmniej jeśli chodzi o standardowe czynności obsługowe - nie powinny być zbyt drogie. Pamiętać należy jedynie, że jednostki napędowe serii TSI wyposażone są w turbosprężarkę oraz bezpośredni wtrysk paliwa, co - zwłaszcza w przypadku silnika 1,2 l. o mocy 105 KM może budzić pewne obawy o trwałość po większym przebiegu.

Pod koniec 2014 roku Volkswagen zafundował autu pewne zmiany. Przede wszystkim w ofercie pojawiło się pięć nowych (a właściwie głęboko zmodernizowanych) jednostek napędowych. Ponadto przygotolwano dla Beetle'a kolejne systemy wspomagające prowadzenie samochodu.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 2016-07-07