Koniec Land Rovera Defender

Land Rover wkrótce zakończy produkcję swojego najbardziej rozpoznawalnego i kultowego modelu, czyli Defendera. Firma oficjalnie potwierdziła tę informację.

Produkcja zostanie zakończona prawdopodobnie w przyszłym lub - najpóźniej - w 2015 roku. Powód to problemy z normami prawnymi - podała firma. Rzecznik Land Rovera odmówił podania dokładnych informacji o jakie regulacje prawne chodzi.

Angielska firma (która od kilku lat ma hinduskiego właściciela Tata Motors) pracuje nad następcą Defendera, czego dowodem jest zaprezentowany 2 lata temu na salonie we Frankfurcie concept o nazwie DC100. Najprawdopodobniej jednak prace nie są zbyt zaawansowane i analitycy spodziewają się premiery nowego modelu nie wcześniej niż w okolicach roku... 2020.

Defender to dla Land Rovera model wyjątkowy. Historia marki rozpoczęła się właśnie od tego modelu, a ktróego premiera nastąpiła w... 1948 roku. Wówczas auto nazywało się po prostu Land Rover. Kolejne generacje były zbliżone zarówno pod względem stylistycznym, jak i technicznym, a nazywano je po prostu Series II (od 1958 roku) i Series III (od 1971 roku). W 1983 roku weszła kolejna generacja, którą (pod nazwami Ninety oraz One Ten) produkowano do 1990 roku.

Wtedy dopiero po raz pierwszy pojawiła się nazwa Defender. I ten model - chociaż stopniowo poddawany modernizacji - przetrwał produkcji do dnia dzisiejszego. Co więcej w stylizacji dzisiejszego Defendera bez problemu odnajdziemy linie samochodu, który wyjechał na drogi w 1948 roku. Dlatego przyjmuje się, że początek historii Defendera oznacza początek Land Rovera.

W sumie od początku produkcji sprzedano niemal 2 mln egzemplarzy tego modelu. Niestety, w ostatnich latach firma trwała dzięki produkcji innych pojazdów. Od początku roku nabywców znalazło zaledwie 561 egzemplarzy Defendera. I to właśnie wydaje się prawdziwym powodem zakończenia produkcji modelu, który zbudował markę Land Rover.