Mercedes - Benz GLE C167 400 333 KM

Mercedes - Benz GLE C167 400 333 KM

Mercedes - Benz GLE

Mercedes GLE to tak naprawdę model ML po liftingu. Jesienią 2014 roku Mercedes ogłosił gruntowne zmiany w nazewnictwie swoich modeli. Natomiast w marcu 2015 zaprezentowano ML-a po liftingu, który - zgodnie z nową nomenklaturą - otrzymał nazwę GLE.

Z zewnątrz auto niewiele różni się od ML-a. Jak to zwykle przy liftingach bywa, nowa jest m.in. osłona chłodnicy, zderzak i reflektory. Wersję AMG rozpoznać możemy po zmodyfikowanym zderzaku, osłonie chłodnicy z jednym żebrem, dwóch, podwójnych, zakończeniach wydechu i 20-calowych felgach lakierowanych na czarno. W kabinie ograniczono się do drobnych zmian. Nowa jest m.in. wielofunkcyjna kierownica i zestaw multimedialny.

Mercedes GLE oficjalnie debiutował 1 kwietnia 2015 roku na salonie w Nowym Jorku.

Całkowicie nowym modelem jest z kolei Mercedes GLE Coupe, którego po raz pierwszy pokazano pod koniec 2014 roku. Podobnie jak BMW X6, GLE Coupe łączy cechy dużego, rodzinnego SUVa i usportowionego auta z nadwoziem Coupe.

Pas przedni nawiązuje do nowych modeli producenta spod znaku trójramiennej gwiazdy. Tył z kolei mocno przypomina najnowszą klasę S w wersji Coupe. Do terenówek upodabniają model czarne, plastikowe nakładki progów i nadkoli. Samochód otrzymał również dwie, podwójne końcówki układu wydechowego, standardowym wyposażeniem są ogromne aluminiowe felgi w rozmiarze 20 cali.

We wnętrzu Mercedesa GLE Coupe znajdziemy sportowe akcenty - należą do nich niewielka, trójramienna kierownica, osadzone w głębokich tubach zegary i sportowe fotele. Na szczycie deski rozdzielczej pojawił się zupełnie nowy wyświetlacz systemu multimedialnego. Klienci mają do wyboru różne wersje wykończenia - w zależności od gusty zdecydować się można na dekoracyjne dodatki z czarnego, fortepianowego plastiku, drewna lub aluminium.

Mercedes - Benz GLE C167

Mercedes GLE generacji W167 debiutował na salonie paryskim jesienią 2018 roku. Samochód opracowano od podstaw.

Stylistycznie auto nawiązuje do poprzednika, zachowano np. charakterystyczne okienko za słupkiem C. Z kolei przednia część nadwozia oraz smukłe przednie i tylne światła nawiązują do innych nowych modeli Mercedesa.

Sporą rewolucję stanowi wnętrze nowego GLE, model ten jest pierwszym Mercedesem, który był oferowany z opcjonalnym trzecim rzędem foteli, stając się pojazdem siedmioosobowym.

Dlatego w samochodzie aż o 8 cm zwiększono, w stosunku do poprzednika, rozstaw osi.

W kabinie znajdziemy dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala, skryte pod jedną taflą szkła.

We wrześniu 2019 roku na salonie we Frankfurcie pokazano Mercedes GLE Coupe. Co ciekawe, ta wersja nie różni się od klasycznej tylko inaczej ukształtowaną tylną częścią nadwozia.

Mercedes GLE Coupe ma bowiem o 6 cm krótszy rozstaw osi niż GLE (ale i tak o 2 cm dłuższy niż GLE Coupe I generacji), ponadto ma 4,94 m długości, czyli jest o 2,5 cm dłuższy niż GLE. Natomiast przednia część nadwozia, jak i wnętrze GLE i GLE Coupe są identyczne.

W 2021 roku Mercedes GLE, również w Coupe, otrzymał nową, zelektryfikowaną gamę jednostek napędowych. Silniki wyposażono w układ typu mild z 48-voltową jednostką ISG, czyli silnikiem elektrycznym pełniącym rolę rozrusznika i alternatora.

ISG jest w stanie wspomagać silnik spalinowy dodatkową mocą (20 KM) i momentem obrotowym (200 Nm).