Nowe modele Mini z napędem All4

Mini konsekwentnie rozszerza ofertę swoich modeli. Najnowsze premiery to modele Mini Cooper Countryman i Paceman w wersji z napędem na wszystkie koła All4.

Układ All4 stosowany w samochodach Mini bazuje na elektromagnetycznym centralnym dyferencjale, który w zależności od potrzeb odpowiednio rozdziela moment obrotowy pomiędzy osie. Dyferencjał jest sterowany elektronicznie, a jednostka sterująca jest zintegrowana z układem DSC (Dynamic Stability Control), dzięki czemu moc trafia dokładnie tam, gdzie najbardziej jest potrzebna.

Mini Countryman i Paceman w wersji All4 napędzane są benzynowym silnikiem o pojemności 1.6 l, który generuje moc 122 KM i moment obrotowy 160 Nm (przy 4250 obr/min). Napęd przekazywany jest za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów lub - opcjonalnie - przekładni automatycznej. W tym drugim przypadku maksymalny moment obrotowy jest podniesiony do 190 Nm.

Mini Cooper Countryman All4 przyspiesza do 100 km/h w 11,9 s (w wersji ze skrzynią automatyczną o 0,2 s szybciej), prędkość maksymalna to 184 km/h (182 km/h). Średnie zużycie paliwa w cyklu pomiarowym samochodu ze skrzynią manualną to 6,9 l/100 km, z automatem - 7,5 l/100 km.

Co ciekawe, osiągi wyglądającego znacznie bardziej dynamicznie Mini Coopera Paceman All4 są tylko symbolicznie lepsze. Model ten przyspiesza do 100 km/h w 11,8 s (z automatem - w 11,6 s). Prędkość maksymalna to w zależności od skrzyni biegów 185 i 183 km/h. Natomiast zużycie paliwa jest identyczne jak w znacznie bardziej pojemnym i praktycznym Countrymanie.

Mini Cooper Countryman All4 i Cooper Paceman All4 to już dziewiąty i dziesiąty model z napędem wszystkich kół w gamie Mini. Jednocześnie są to czwarte wersje obu modeli, które można zamówić z napędem 4x4 po Cooperze S All4 (184 KM), Cooperze SD All4 (143 KM) i Cooperze D All4 (112 KM). Natomiast najmocniejsze odmiany, czyli Mini John Cooper Works oferowane są wyłącznie z napędem All4.

Mini Cooper Paceman i Countryman trafią do salonów w lipcu. Ceny nie są jeszcze znane.