By uczcić 210. rocznicę założenia, Peugeot zaprezentował najmocniejszą w gamie odmianę modelu 508 - oto Peugeot 508 PSE, czyli Sport Engineered.
Peugeot 508 PSEGdy półtora roku temu francuska firma pokazała Peugeota 508 Sport Engineered Concept, wydawało się, że będzie to tylko kolejny prototyp, bez większej przyszłości. Okazało się jednak, że firma miała inne plany i teraz pokazała wersją produkcyjną! Co więcej Francuzi zapowiadają, że oznaczenie PSE nie będzie tylko jednorazowym "wyskokiem", a na stałe zagości w cennikach różnych modeli.
Nie jest do końca jasne, czy PSE zastąpi stosowane do tej pory GTI, czy też oba oznaczenia będą występować obok siebie. Być może PSE będzie stosowane do oznaczania mocnych samochodów z napędem hybrydowym, a GTI - z klasycznym napędem spalinowym.
Peugeot 508 PSEA jaki jest Peugeot 508 PSE? Auto będzie dostępne jako sedan i kombi. Samochód jest napędzany doładowanym silnikiem benzynowym 1.6 o mocy 200 KM, którzy współpracuje z dwoma silnikami elektrycznymi, umieszczonymi przy osiach. Moc systemowa hybrydowego układu napędowego to 360 KM i 520 Nm, co oznacza, że 508 PSE jest najmocniejszym seryjnie produkowanym modelem Peugeota w historii.
Moment obrotowy przekazywany jest na wszystkie koła za pośrednictwem ośmiostopniowej przekładnie automatycznej, przy czym wybierając jeden z trybów jazdy można wyłączyć tylny silnik elektryczny, przez co auto stanie się przednionapędowe.
Peugeot 508 PSEPeugeot 508 PSE rozpędza się do 100 km/h w 5,2 s, prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h. Oczywiście, jak na hybrydę plug-in przystało, samochodem można jeździć w trybie elektrycznym - Peugeot zapewnia, że w zasięg w trybie bezemisyjnym sięga 42 km.
Peugeot 508 PSE otrzymał również nieco bardziej agresywną stylizację niż "zwykłe" wersje. Inna jest osłona chłodnicy i zderzaki, pojawiły się nakładki na progi i grube końcówki układu wydechowego. Samochód porusza się na 20-calowych felgach, pod którymi ukryto pomalowane na żółto-zielono zaciski hamulcowe. Auto będzie dostępne w jednym z trzech kolorów: czarnym, białym i szarym.
We wnętrzu pojawiły się sportowe fotele pokryte alcantarą, a w kilku miejscach znajdziemy logo PSE.
Pierwsze egzemplarze Peugeota 508 PSE trafią do salonów w pierwszej połowie 2021 roku, ale zamówienia można już składać.
Pięć lat od wprowadzenia na rynek Peugeot 508 został poddany modernizacji. Co zmieniło się w tym modelu? Zmuszeni do elektryfikacji producenci coraz rzadziej modernizują swoje spalinowe modele. O ile…
Polski oddział Peugeota podał ceny drugiej generacji modelu 508 SW, czyli kombi. Podobnie jak w przypadku sedana, nie ma co liczyć na tani zakup. Prezentując drugą generację flagowego Peugeota 508…
Jury złożone z 60 dziennikarzy reprezentujących 23 europejskie kraje ogłosiło wyniki konkursu Car of the Year 2019. Ostateczną listę finalistów poznaliśmy 28 listopada ubiegłego roku. Znalazły się na…
Peugeot szykuje się do salonu w Genewie. W Szwajcarii zobaczymy m.in. koncepcyjny model Peugeot 508 SPORT ENGINEERED. To usportowiona odmiana hybrydowego 508, której osiągi robią piorunujące…
Euro NCAP przetestowało właśnie dziewięć oferowanych na europejskich rynkach pojazdów. Z wyników nie będą zadowoleni miłośnicy pojazdów Fiat Chrysler Automobiles... Testom zderzeniowym poddano: Audi…
Już tylko siedem modeli samochodów pozostało w plebiscycie Car of the Year 2019. Po kolejnej turze głosowań z marzeniami o zwycięstwie pożegnało się aż 35 pojazdów. Złożone z europejskich…
