Seat Ateca po faceliftingu będzie w Polsce dostępny od 87 800 zł. W tej cenie oferowana jest wersja Reference z silnikiem EcoTSi 1.0 o mocy 115 KM. W standardowym wyposażeniu znajdziemy m.in. asystent podjazdu Hill Hold Control, system kontroli odstępu Front Assist, system wykrywania zmęczenia, a także system bezkluczykowego uruchamiania samochodu KESSY Go.
Seat AtecaModel Ateca po raz pierwszy będzie oferowany w nowej wersji wyposażenia – Xperience. Za kwotę 115 100 zł, uwzględniającą obowiązujący w sierpniu rabat w wysokości 6000 zł, dostaniemy samochód z 1.5-litrowym silnikiem o mocy 150 KM i 6-biegową manualną skrzynią biegów. Wyposażenie Xperience obejmuje m.in. aktywny tempomat (ACC), asystenta świateł drogowych Light Assist, asystenta pasa ruchu Lane Assist, kamerę cofania oraz asystenta parkowania z czujnikami parkowania z przodu i z tyłu. Wersja Xperience zapewnia również pakiet diodowego oświetlenia wnętrza oraz rozbudowany system multimedialny Media System+ dostępny z poziomu 8,25-calowego ekranu dotykowego.
Seat AtecaPrzy zakupie nowego modelu Ateca Seat zapewnia możliwość wyboru pakietu promocyjnego Comfort+. Dla wersji Style pakiet obejmuje m.in. kamerę cofania, asystenta świateł drogowych Light Assist i aktywny tempomat (ACC). Wartość wyposażenia to 5 470 zł, natomiast pakiet kosztuje 3283 zł.
W przypadku wersji Xperience pakiet zawiera m.in. wirtualny kokpit o przekątnej 10,25 cala, nawigację Navi System+ z 9,2-calowym ekranem, a także pakiet wspomagania jazdy z systemem rozpoznawania znaków drogowych i predykcyjny tempomat z możliwością dostosowywania prędkości do danych nawigacji. Za wyposażenie o wartości 5 092 zł klient płaci 999 zł.
Seat AtecaDla wersji FR pakiet Comfort+ zawiera: wirtualny kokpit, BeatsAudio o mocy 340 W ze wzmacniaczem, subwooferem i 9 głośnikami, schowek z funkcją bezprzewodowego ładowania telefonu i wzmacniaczem sygnału oraz 18-calowe dojazdowe koło zapasowe. Pakiet oferowany jest za 999 zł, podczas gdy wartość wyposażenia wynosi 5 253 zł.
Gama Seata Ateca po faceliftingu:
1.0 TSI 85 kW/ 115 KM, ręczna skrzynia biegów 1.5 TSI 110 kW/ 150 KM, ręczna skrzynia biegów 1.5 TSI 110 kW/ 150 KM, dwusprzęgłowa skrzynia DSG 2.0 TSI 140 kW/ 190 KM, dwusprzęgłowa skrzynia DSG i napęd 4Drive 2.0 TDI 110kW/ 150 KM, ręczna skrzynia biegów 2.0 TDI 110kW/ 150 KM, dwusprzęgłowa skrzynia DSG 2.0 TDI 110kW/ 150 KM, dwusprzęgłowa skrzynia DSG i napęd 4Drive
Kilka dni temu pisaliśmy o liftingu Seata Ateki. Teraz zmianom poddano jest wersję usportowioną, sprzedawaną jako Cupra Ateca. To właśnie od premiery Ateki Cupra rozpoczęła działalność jako oddzielna…
Seat zaprezentował zmodernizowaną Atecę. Samochód ma wyróżniać się wyższym poziomem bezpieczeństwa, bardziej wyrazistym designem i pełną łącznością. Pojawiły się również nowe wersje napędowe oraz…
Seat podał polskie ceny pierwsze modelu sprzedawanego pod marką Cupra. Chodzi o Atecę. Przypomnijmy, że do tej pory Cupra była oznaczeniem najmocniejszych, sportowych modeli Seata. Hiszpanie podjęli…
Seat zakończył pierwszą połowę 2018 roku z najwyższym wynikiem sprzedaży w historii marki. Globalna sprzedaż hiszpańskiego producenta wzrosła o 17,6 proc. osiągając całkowitą liczbę 289 900 pojazdów…
Seat podnosi się z kolan. Po latach upadku, gdy wydawało się, że Volkswagen nie ma pomysłu na tę markę i dąży do jej zamknięcia, Seat zyskał drugi oddech. A recepta na to była prosta - wystarczyło…
Wygląda na to, że Seat na dobre wraca z niebytu. Przez długi czas wydawało się, że Volkswagen nie ma pomysłu na tę markę (szczytem było wprowadzenie do sprzedaży starego Audi A4 jako Seat Exeo),…
