Hyundai i10 II FL 1.0 66 KM

Średnia cena rynkowa 30 000 zł

Rok2019
Przebieg146 000 km
Silnikbenzyna
Moc66 KM
Skrzyniaręczna
Napędprzedni
Spalanie5,3 l/100 km
0–100 km/h14,7 s

Oceń to auto

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2019
Nadwozie: hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia: ręczna
Napęd: przedni
Średni przebieg: 146 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Oferta jest szeroka, jest w czym wybierać
Pojemność: 998 cm³
Silnik: benzyna
Masa: 933 kg
Ładowność: 487 kg
Wymiary (D × S × W): 3 665 × 1 660 × 1 500 mm

Osiągi

Moc: 66 KM
0–100 km/h: 14,7 s
V max: 156 km/h
Zasięg: 750 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie: 5,3 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 36 zł
Zbiornik paliwa: 40 l

Serwis

Bezawaryjność: Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze
Koszt serwisu: Części są tanie, a robocizna nieskomplikowana
Opony seryjne: 175/65 R14

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment: A
Bagażnik: 252 l Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży: Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji: 19 000 km (ok. 13 mies.)
Zużycie gazu: 6,4 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km: 20 zł
0–100 km/h na LPG: 16.2 s
V max na LPG: 142 km/h

Opis i ocena redakcji

Hyundai i10

Hyundai i10 to małe miejskie auto, które debiutowało w 2008 roku, zastępując Atosa. Samochód jest blisko spokrewniony z Kią Picanto. Samochód pozostał w produkcji do 2013 roku, gdy zaprezentowano II generację. Auto nie odniosło nigdy spektakularnego sukcesu.

Hyundai i10 II FL

Hyundai i10 II generacji debiutował na salonie we Frankfurcie we wrześniu 2013 roku. Samochód zaprojektowano w europejskim centrum Hyundaia w Russelsheim.

W porównaniu do poprzednika długość nadwozia zwiększyła się o 80 mm, samochód jest również o 65 mm szerszy i o 50 mm niższy. Symbolicznie - o 5 mm - powiększył się rozstaw osi. Dzięki przeprojektowaniu wnętrza inżynierom udało się jednak zauważalnie powiększyć przestrzeń dla pasażerów. O 10 procent zwiększono również pojemność bagażnika - kufer pomieści teraz 252 litry bagażu.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 12 mar 2026