Skoda Fabia IV 1.0 MPI 80 KM

Średnia cena rynkowa 46 000 zł

Rok2022
Przebieg89 000 km
Silnikbenzyna
Moc80 KM
Skrzyniaręczna
Napędprzedni
Spalanie6,7 l/100 km
0–100 km/h11,2 s

Oceń to auto

Szybko

Dokładnie Awaryjność, koszty, spalanie, usterki

Dane podstawowe

Rok produkcji: 2022
Nadwozie: hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia: ręczna
Napęd: przedni
Średni przebieg: 89 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność: Wybór ogłoszeń jest przeciętny, ale można znaleźć dobrą ofertę
Pojemność: 999 cm³
Silnik: benzyna
Masa: 1 122 kg
Ładowność: 528 kg
Wymiary (D × S × W): 4 108 × 1 780 × 1 459 mm

Osiągi

Moc: 80 KM
0–100 km/h: 11,2 s
V max: 179 km/h
Zasięg: 600 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie: 6,7 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km: 46 zł
Zbiornik paliwa: 40 l

Serwis

Bezawaryjność: Wzór bezawaryjności!
Koszt serwisu: Ideał. Szeroki wybór tanich części, naprawę wykona każdy o zrobi to tanio
Opony seryjne: 185/65 R15195/55 R16

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo: Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia Czy to ważne?
Segment: B
Bagażnik: 380 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży: Auta trzeba pilnować, ale też bez przesady

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji: 10 000 km (ok. 7 mies.)
Zużycie gazu: 8,0 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km: 26 zł
0–100 km/h na LPG: 12.3 s
V max na LPG: 163 km/h

Opis i ocena redakcji

Skoda Fabia

Skoda Fabia to typowy reprezentant segmentu B. Pierwsza generacja auta była zarazem pierwszym modelem opracowanym w całości przy współpracy z Volkswagenem i przyczyniła się do spopularyzowania czeskiej marki w Europie.

Pierwsza generacja produkowana był dość długo po od 2000 do 2007 roku. Wówczas wprowadzono na rynek Fabię II, która oczywiście również była oparta na niemieckich rozwiązaniach technicznych (silniki, skrzynie biegów, płyta podłogowa).

Trzecia generacja Skody Fabii debiutowała na salonie paryskim w 2014 roku.

Samochody - niezależnie od generacji - chwalone są za stosunkowo przestronne wnętrze, pewne właściwości jezdne i - jak na tę klasę - wysoką trwałość. Fabie całkiem nieźle trzymają ceny na rynku wtórnym - głównie za sprawą umiarkowanej awaryjności i łatwości obsługi.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.