Jaguar XF II 3.0 V6 380 KM 2,0 (1 ocen) 37 zdjęć

G premium · sedan

Jaguar XF II 3.0 V6 380 KM

Średnia cena rynkowa 98 000 zł
  • Rok2016
  • Przebieg131 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc380 KM
  • Skrzyniaautomat
  • Napęd4x4
  • Spalanie13,3 l/100 km
  • 0–100 km/h5,1 s

Oceń to auto

Dane podstawowe

Rok produkcji
2016
Nadwozie
sedan
Skrzynia
automat Jak sprawdzić?
Średni przebieg
131 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty
Pojemność
2 995 cm³
Silnik
benzyna
Masa
1 760 kg
Ładowność
610 kg
Wymiary (D × S × W)
4 954 × 1 987 × 1 457 mm

Osiągi

Moc
380 KM
0–100 km/h
5,1 s
V max
250 km/h
Zasięg
560 km (średni rzeczywisty)

Koszty

Spalanie
13,3 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
90 zł
Zbiornik paliwa
74 l

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Jest dramat, ale kto bogatemu zabroni?
Opony seryjne
245/45 R18

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
G premium Co to znaczy?
Bagażnik
505 l Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
13 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
16,0 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
51 zł
0–100 km/h na LPG
5.6 s
V max na LPG
227 km/h

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Jaguar XF · 3.0 V6 380 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie dodał oceny szczegółowej. Mamy 1 szybką ocenę (średnio 2,0/5), ale żadnej z rozbiciem na awaryjność, koszty czy spalanie. Jeździsz tym autem? Dodaj swoją — brakuje jeszcze 5 ocen.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Jaguar XF

Model XF to następca stosunkowo popularnego S-typa. Samochód zaprezentowano w 2007 roku, ale pierwsze auta trafiły do klientów w roku 2008.

Ponieważ premiera auta zbiegła się z przejęciem Jaguara przez hinduski koncern Tata, początkowo klienci podchodzili do pojazdu z pewnym dystansem. Przyjemna dla oka stylistyka, świetne właściwości jezdne i bardzo dobra jakość wykonania sprawiły, że auta cieszą się dobrą opinią.

Jaguar XF II

II generacja Jaguara XF debiutowała 1 kwietnia 2015 roku na salonie samochodowym w Nowym Jorku. Chociaż na pierwszy rzut oka auto niewiele różni się od poprzednika i przypomina nieco powiększony model XE, samochód zaprojektowano od podstaw. Karoseria jest nieco krótsza i niższa niż wcześniej, ale zwiększono rozstaw osi.

Konstrukcja auta w 75 proc. składa się z aluminium. W stosunku do poprzedniej generacji konstruktorom udało się zaoszczędzić aż 190 kg przy jednoczesnym zwiększeniu sztywności skrętnej nadwozia o 28 proc. Auto może się też pochwalić rewelacyjnym rozłożeniem masy. Na każdą z osi przypada niemal dokładnie po 50 proc.

Standardowe wyposażenie stanowi m.in. 12,3-calowy wyświetlacz wskaźników i nowy system multimedialny. Ten ostatni posiada 10,2-calowy, dotykowy ekran, duży dysk twardy i czterordzeniowy procesor.

Inne wersje tego modelu

Ogłoszenia

Czytaj o tym modelu

Nowy XF już w salonach

Na polski rynek wejdzie wktórce pierwsza limuzyna Jaguara z napędem 4x4, automatyczną skrzynią biegów i silnikiem...

Nowy Jaguar XF!

Jaguar zaprezentował pierwsze zdjęcia całkowicie nowego modelu XF. Oficjalny debiut tego pojazdu będzie miał...

Jaguar XF po liftingu

Brytyjczycy zaprezentowali właśnie odświeżony model XF. Oferowane od blisko pięciu lat auto doczekało się...