Mercedes - Benz CLA X117 200d 136 KM

Mercedes - Benz CLA X117 200d 136 KM

Mercedes - Benz CLA

Mercedes CLA debiutował w styczniu 2013 roku. Jest to samochód o nadwoziu, który dzisiaj określa się mianem czterodrzwiowego coupe.

Dla niemieckiego producenta CLS był pomysłem na przyciągnięcie grona nowych klientów. Samochód oparto na płycie podłogowej klasy A, ale nadano mu znacznie bardziej atrakcyjną stylistykę oraz nadwozie typu sedan (a nieco później również kombi o nazwie Shooting Brake).

Pod tym względem model ten jest więc podobny do CLS-a, z tym że jest wyraźnie mniejszy. O ile długość nadwozia Mercedesa CLS wynosi niemal pięć metrów, to CLA - tylko 4,63 m. To o 4 cm więcej od klasy C w wersji sedan.

CLA stanowi tak naprawdę nową odmianę nadwoziową nowej klasy A - podobne jest wnętrze, taka sama architektura i płyta podłogowa. Oba pojazdy - nowa klasa A i CLA - stanowiły krok w kierunku "odmłodzenia" wizerunku marki. Oba miały przyciągać osoby młode i dynamiczne, zainteresowane sportowymi wrażeniami.

Pomysł ten Mercedes kontynuował w drugiej generacji klasy A, która debiutowała na początku 2019 roku.

Mercedes - Benz CLA X117

Mercedes CLA I generacji debiutował na salonie w Detroit w styczniu 2013 roku. Jest to samochód o nadwoziu, który dzisiaj określa się mianem czterodrzwiowego coupe. Pod tym względem model ten jest więc podobny do CLS-a, z tym że jest wyraźnie mniejszy. O ile długość nadwozia Mercedesa CLS wynosi niemal pięć metrów, to CLA - tylko 4,63 m. To o 4 cm więcej od klasy C w wersji sedan.

CLA stanowi tak naprawdę nową odmianę nadwoziową nowej klasy A - podobne jest wnętrze, taka sama architektura i płyta podłogowa. Oba pojazdy - nowa klasa A i CLA - stanowią krok w kierunku "odmłodzenia" wizerunku marki. Oba mają przyciągać osoby młode i dynamiczne, zainteresowane sportowymi wrażeniami.

Pod koniec 2013 roku zaprezentowano auto z karoserią określaną mianem shooting brake, czyli kombi. Nadwozie auta ma 4630 mm długości, 1777 mm szerokości i 1435 mm wysokości. Nowe kombi może pochwalić się bagażnikiem mieszczącym pakunki o objętości do 495 litrów. To o 25 litrów więcej niż w przypadku sedana. Przestrzeń ładunkowa (mierzona do wysokości tylnej szyby) może zostać powiększona o kolejne 100 litrów, dzięki regulowanemu kątowi oparcia tylnej kanapy. Jeśli kierowca zdecyduje się całkowicie złożyć oparcia, auto przewieść może pakunki o objętości do 1354 litrów. Bagażnik ma 1328 mm szerokości.

W kwietniu 2016 roku auto doczekało się kuracji odmładzającej. W jej ramach samochód otrzymał zmodernizowane zderzaki z listwami dekoracyjnymi (czarne, srebrne lub chromowane), nową osłonę chłodnicy z wlotami powietrza nawiązującymi kształtem do szlifowanego diamentu i nowe końcówki rur wydechowych (wkomponowane w narożniki zderzaka). Przy okazji Mercedes CLA otrzymał też nowe aluminiowe obręcze w rozmiarze 18 cali i kilka dodatkowych kolorów karoserii. Na liście opcji pojawiło się oświetlenie LED High Performance, którego barwa (światła mijania i drogowe) przypominać ma światło dzienne.

W kabinie pojawiły się nowe tapicerki, materiały wykończeniowe (listwy z czarnego, polerowanego na wysoki połysk drewna lub szczotkowanego aluminium) i zmienione zegary. Nowy jest również wolnostojący wyświetlacz systemu inforozrywki o przekątnej 8 cali (ma smuklejsze kształty).